A、 1 发引气超压活门关闭
B、 2 发引气超压活门关闭
C、 1 发引气保持打开
D、 2 发引气保持打开
答案:D
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A、 1 发引气超压活门关闭
B、 2 发引气超压活门关闭
C、 1 发引气保持打开
D、 2 发引气保持打开
答案:D
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A. 旅客
B. 机长
C. 机务
D. 乘务长
解析:解析:参阅< 中华人民共和国民用航空法 第四十五条>
A. 快速校准和完整校准
B. 校准和位置初始化
C. 完整校准和位置初始化
D. 导航方式检查和位置初始化
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A. 必须手动增加最小慢车
B. 发动机会自动增加最小慢车
C. 在任何情况下,飞行慢车都足够
D. 发动机会自动增加推力
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A. 使用灵活推力起飞可延长发动机寿命和降低维修成本
B. 使用灵活推力起飞更节省燃油成本
C. 使用灵活推力起飞可以获得更好越障性能
D. 使用灵活推力起飞可以节约跑道长度
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A. 有,用来自 IDG 冷却和外侧油箱管路的燃油
B. 没有
C. 有,绕过燃油过滤器(旁通)
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A. OPEN CLB
B. CLB
C. V/S 2000 ft
D. V/S 1000 ft
解析:解析:
A. 2 个客舱压力控制器
B. 1 个剩余压力控制组件和一个控制面板
C. 1 个外流活门和两个安全活门
D. 1 个应急冲压空气活门
解析:解析:
A. 当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供电时
B. 当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供气时
C. 当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供电时
D. 当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供气时
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A. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为白色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色
B. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为绿色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色
C. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为蓝色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色
D. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为黄色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色
解析:解析:
A. 发动机起动
B. 机翼防冰
C. 空调
D. 水箱增压
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