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A320飞行理论知识题库
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1475.发动机双发运转时,当交输引气活门关断,此时接通 APU 引气,下列说法正确的 是?

A、 1 发引气超压活门关闭

B、 2 发引气超压活门关闭

C、 1 发引气保持打开

D、 2 发引气保持打开

答案:D

解析:解析:参阅

A320飞行理论知识题库
4.( )发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒 绝起飞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fa0-944c-c098-d34cb90f9100.html
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205.IRS 校准或重新校准包括下列两个步骤:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-400b-705e-c098-d34cb90f9100.html
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1471.应发动机的压力需求,当一个区域的加热和冷却需求不能被满足时:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4276-b85c-c098-d34cb90f9100.html
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67.关于使用灵活温度起飞的目的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fc4-395f-c098-d34cb90f9100.html
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943.燃油过滤器阻塞时发动机还有油吗?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4172-61ea-c098-d34cb90f9100.html
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228.爬升时对于较小的高度改变,使用( )可能较为合适。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4016-f3f3-c098-d34cb90f9100.html
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298.下列哪一项不属于增压系统的组成部分?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4039-aeda-c098-d34cb90f9100.html
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1050.机翼防冰活门何时关闭?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41a5-998a-c098-d34cb90f9100.html
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331.关于 ECAM 客舱增压页面上的指示,哪一项描述正确?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-404c-0268-c098-d34cb90f9100.html
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1450.APU 引气不可用于( )?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-426b-d018-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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A320飞行理论知识题库

1475.发动机双发运转时,当交输引气活门关断,此时接通 APU 引气,下列说法正确的 是?

A、 1 发引气超压活门关闭

B、 2 发引气超压活门关闭

C、 1 发引气保持打开

D、 2 发引气保持打开

答案:D

解析:解析:参阅

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A320飞行理论知识题库
相关题目
4.( )发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒 绝起飞。

A.  旅客

B.  机长

C.  机务

D.  乘务长

解析:解析:参阅< 中华人民共和国民用航空法 第四十五条>

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205.IRS 校准或重新校准包括下列两个步骤:

A.  快速校准和完整校准

B.  校准和位置初始化

C.  完整校准和位置初始化

D.  导航方式检查和位置初始化

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-400b-705e-c098-d34cb90f9100.html
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1471.应发动机的压力需求,当一个区域的加热和冷却需求不能被满足时:

A.  必须手动增加最小慢车

B.  发动机会自动增加最小慢车

C.  在任何情况下,飞行慢车都足够

D.  发动机会自动增加推力

解析:解析:参阅

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67.关于使用灵活温度起飞的目的是:

A.  使用灵活推力起飞可延长发动机寿命和降低维修成本

B.  使用灵活推力起飞更节省燃油成本

C.  使用灵活推力起飞可以获得更好越障性能

D.  使用灵活推力起飞可以节约跑道长度

解析:解析:参阅

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943.燃油过滤器阻塞时发动机还有油吗?

A.  有,用来自 IDG 冷却和外侧油箱管路的燃油

B.  没有

C.  有,绕过燃油过滤器(旁通)

解析:解析:参阅

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228.爬升时对于较小的高度改变,使用( )可能较为合适。

A.  OPEN CLB

B.  CLB

C.  V/S 2000 ft

D.  V/S 1000 ft

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4016-f3f3-c098-d34cb90f9100.html
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298.下列哪一项不属于增压系统的组成部分?

A.  2 个客舱压力控制器

B.  1 个剩余压力控制组件和一个控制面板

C.  1 个外流活门和两个安全活门

D.  1 个应急冲压空气活门

解析:解析:

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1050.机翼防冰活门何时关闭?

A.  当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供电时

B.  当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供气时

C.  当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供电时

D.  当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供气时

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41a5-998a-c098-d34cb90f9100.html
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331.关于 ECAM 客舱增压页面上的指示,哪一项描述正确?

A.  INLET 和 OUTLET 指示正常情况为白色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色

B.  INLET 和 OUTLET 指示正常情况为绿色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色

C.  INLET 和 OUTLET 指示正常情况为蓝色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色

D.  INLET 和 OUTLET 指示正常情况为黄色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为 琥珀色

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1450.APU 引气不可用于( )?

A.  发动机起动

B.  机翼防冰

C.  空调

D.  水箱增压

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