A、4
B、6
C、8
答案:B
解析:解析:参阅
A、4
B、6
C、8
答案:B
解析:解析:参阅
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机接近或偏离其所选的高度或高度层时
C. 当飞机低于航图上的扇区安全高度时
D. 当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
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A. 飞机高度
B. 地速
C. 转弯速率
D. 最近的跑道长度
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A. FMGC DATA/POSITION MONITOR/SEL NAVAID
B. FMGC DATA/MONITOR/SEL NAVAID
C. MCDU DATA/MONITOR/SEL NAVAID ”
D. MCDU DATA/POSITION MONITOR/SEL NAVAID”
解析:解析:
A. 可以人工配平方向舵,因为人工配平总是优先于自动配平
B. 没有作用,因为 AP 接通时,方向舵配平旋钮不工作
C. 会使 AP 断开
解析:解析:参见
A. 着陆时,主起落架支柱一被压缩
B. 着陆时,只要速度等于 70 kt,折流板就会关闭。
C. 着陆时,只要速度大于 70 kt,折流板就会关闭。
D. 通过 RA 50 FT
解析:解析:
A. 如果 IDG 被探测到超速,自动脱开
B. 被 GCU 探测到有不正常供电参数时,自动脱开
C. 通过按压 IDG 按钮人工脱开
D. 通过按压 GEN 按钮人工脱开
解析:解析:
A. 15 分钟
B. 20 分钟
C. 25 分钟
D. 30 分钟
解析:解析:
A. 必须在 2 000 FT AGL 最低高度之前
B. 必须在 2 500 FT AGL 最低高度之前
C. 如果飞机切入航径低于 2 000 ft AGL, 在低于航径一个点时选择襟翼 2
D. 如果飞机切入航径低于 2 500 ft AGL,在低于航径一个点时选择襟翼 2
解析:解析:
A. 6
B. 12
C. 24
解析:解析:<民用航空安全信息管理规定>第三章第十四条
A. 是
B. 否
C. 可有可无
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