1552.驾驶舱风挡/窗的( )受损，应下降到 FL230/MEA，以将ΔP 减小到 5PSI

A. 　把中央操纵台上的 ATT HDG 转换旋钮放置在 CAPT 位

B. 　把中央操纵台上的 AIR DATA 转换旋钮放置在 CAPT 位

C. 　把中央操纵台上的 EIS DMC 转换旋钮放置在 CAPT 位

D. 　把中央操纵台上的 AIR DATA 转换旋钮放置在 F/O 位

A. 　飞机最小速度

B. 　飞机重量

C. 　飞机最大速度

D. 　飞机迎角

A. 　8.06 psi

B. 　8.6 psi

C. 　9.0 psi

D. 　7.6 psi

A. 　侧操纵台和飞行员座位周围地板

B. 　顶灯

C. 　中央控制台

D. 　中央仪表板

A. 　APU 开车

B. 　电子控制盒被供电

C. 　进气活门关闭

A. 　Vapp

B. 　当前速度

C. 　经济下降速度

A. 　250kts

B. 　260kts

C. 　280kts

D. 　300kts

A. 　滑梯未解除预位

B. 　滑梯解除预位，且客舱压差大于 2.5Hpa

C. 　该舱门滑梯未解除预位或故障

D. 　由于低温，该舱门被冻住，无法开启

A. 　飞行至计划不连续处

B. 　空中两个推力手柄设置到高于 MCT 卡槽处

C. 　飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值

D. 　非精密进近中下降至 1000 英尺

A. 20

B. 80

C. 40

D. 60