A、 发挥主动监控作用
B、 只参与 EGT 超限保护
C、 只是被动监控
D、 如果失火,FADEC 自动控制灭火剂的释放
答案:C
解析:解析:
A、 发挥主动监控作用
B、 只参与 EGT 超限保护
C、 只是被动监控
D、 如果失火,FADEC 自动控制灭火剂的释放
答案:C
解析:解析:
A. 左侧红色、右侧绿色、尾部白色
B. 左侧绿色、右侧红色、尾部白色
C. 左右两侧白色,尾部红色
解析:解析:参阅
A. 在地面,不要重新接通任何油箱燃油泵的跳开关
B. 在地面,在机务人员的配合下,飞行机组可以复位跳开关
C. 在空中,不要复位跳开关,除非机长判断题需要这样做才能继续安全飞行
D. 在空中,如复位的跳开关再次跳出,仅可再尝试复位一次
解析:解析:
A. Ⅰ型液体
B. Ⅱ型液体
C. Ⅲ型液体
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>引言 7.03.1
A. 用于记录机组成员内部谈话
B. 记录驾驶舱音响警告
C. 以上 A 和 B
解析:解析:
A. FMGS 对备降预测不会考虑此航程风。
B. 航程风是从始发地到目的地的整个飞行的平均风分量。
C. 当飞行员在爬升,巡航和下降风页面上未输入风值, FMGS 则忽略航程风
解析:解析:
A. 可以由按压 LOC 按钮取消
B. 可以通过接通复飞方式取消
C. 只能在按压 APPR 按钮之后取消
解析:解析:
A. 变压整流器
B. 恒速传动装置+发电机
C. 恒速传动装置
D. 发电机
解析:解析:暂无
A. 每侧大翼内,各一个传输活门打开
B. 一个内油箱传输活门打开
C. 两侧大翼内的两个传输活门打开
解析:解析:参阅
A. 两部 FD 关断
B. 坡度超过 45 度
C. 机头向上超过 25 度
D. 当飞机触发超速警告时
解析:解析:
A. VAPP=最小可选速度 VLS+1.23 倍失速速度
B. VAPP=最小可选速度 VLS+进近修正 APPR COR
C. VAPP=1.23 倍失速速度+进近修正 APPR COR
D. VAPP=最小可选速度 VLS+进近修正 APPR COR+1.23 倍失速速度
解析:解析: