A、 不正常,点火 A 用于启动
B、 不正常,两个点火器同时用于启动
C、 正常,点火 B 用于启动
D、 正常,两个点火器交替用于启动,现在是点火 B 工作
答案:D
解析:解析:
A、 不正常,点火 A 用于启动
B、 不正常,两个点火器同时用于启动
C、 正常,点火 B 用于启动
D、 正常,两个点火器交替用于启动,现在是点火 B 工作
答案:D
解析:解析:
A. 双向可变红光的恒光灯
B. 单向发可变白光的恒光灯
C. 双向发可变白光的恒光灯
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.4
A. 正确
B. 错误
解析:解析:FCTM-PR-NP-SOP-190-GUI P2/24
A. 系统 1 或 2 故障
B. 所选的应答机故障时
C. ATC 控制面板断电时
解析:解析:
A. 电瓶电压小于 25 伏
B. 在空中,电瓶按钮设在关位
C. 相关充电电流超过限制
解析:解析:
A. 正确
B. 错误
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.4
A. 4
B. 6
C. 8
解析:解析:参阅
A. 着陆时速度小于 70 节
B. 着陆时只要主起落架被压缩
C. 起飞时当起飞功率调定且主起落架支柱被压缩时
D. 起飞时当推力手柄设置超过一半
解析:解析:
A. 剩下的那部 FMGC 独立地与两部 MCDU 交流
B. 剩下的那部 FMGC 仅与相关的 MCDU 交流
C. 剩下的那部 FMGC 通过失效的 FMGC 与对方的 MCDU 交流
解析:解析:
A. 1 °/秒
B. 2 °/秒
C. 3 °/秒
解析:解析:参见
A. 绿色和黄色的区域
B. 黄色和黑色的区域;
C. 红色和品红色的区域;
D. 绿色和黑色的区域
解析:参阅