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A320飞行理论知识题库
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1609.关于推力手柄的位置,哪一个卡槽可用于起飞?

A、 任一卡槽

B、 CLB 和 FLX/MCT

C、 CLB 和 TOGA

D、 FLX/MCT 和 TOGA

答案:D

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
1625.对于 A320-214 构型发动机,下列表述错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42c1-2b8c-c098-d34cb90f9100.html
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430.对 FAC 的描述,下列哪项是错误的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-407b-d5bf-c098-d34cb90f9100.html
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805.飞机正常情况下由哪个 ELAC 控制升降舵和安定面:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-412e-bbee-c098-d34cb90f9100.html
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1484.如果 APU 引气活门打开,出现哪些情况时,它自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-427d-504c-c098-d34cb90f9100.html
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146.起飞前,飞机刹车温度显示 160℃ , 刹车风扇一直没有使用。是否需要延迟起飞?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fed-4c76-c098-d34cb90f9100.html
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461.双 FMGC 失效的情况下,位于操纵台上的 RMP(无线电管理面板)1 和 2 提供导航设备 的备用调谐,此时若要调谐 VOR2 至某个导航台,可以在哪个面板进行?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-408a-ae40-c098-d34cb90f9100.html
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935.如何检查燃油量指示处于降级方式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-416e-d724-c098-d34cb90f9100.html
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817.下列哪个计算机不能控制飞机的俯仰
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4134-5f63-c098-d34cb90f9100.html
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799.当选择了形态 1+F,在速度达到 210kt 时将会怎样:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-412c-2271-c098-d34cb90f9100.html
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4.以下说法错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f8c-a5ff-c098-d34cb90f9100.html
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(
单选题
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1609.关于推力手柄的位置,哪一个卡槽可用于起飞?

A、 任一卡槽

B、 CLB 和 FLX/MCT

C、 CLB 和 TOGA

D、 FLX/MCT 和 TOGA

答案:D

解析:解析:

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A320飞行理论知识题库
相关题目
1625.对于 A320-214 构型发动机,下列表述错误的是:

A.  灵活温度可以大于 ISA+53

B.  灵活温度不能低于平台温度

C.  灵活温度不能低于实际外界环境温度

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42c1-2b8c-c098-d34cb90f9100.html
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430.对 FAC 的描述,下列哪项是错误的:

A.  FAC 的功能包括飞行包线功能、低能量警告、偏航功能、风切变探测每部 FAC 都可以 人工关断

B.  当 FAC 断开(FAC 按钮在 OFF 位)但仍然有效时,FAC 飞行包线功能被抑制

C.  FAC1 通过 FD1 保持飞机在飞行包线内

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-407b-d5bf-c098-d34cb90f9100.html
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805.飞机正常情况下由哪个 ELAC 控制升降舵和安定面:

A.  ELAC1

B.  ELAC2

C.  ELAC1 控制升降舵, ELAC2 控制安定面

解析:解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-412e-bbee-c098-d34cb90f9100.html
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1484.如果 APU 引气活门打开,出现哪些情况时,它自动关闭。

A.  当 APU 泄漏、左侧机翼泄漏或者吊架 1 泄漏(发动机起动期间除外)时

B.  当 APU 泄漏、右侧机翼泄漏或者吊架 1 泄漏(发动机起动期间除外)时

C.  当 APU 泄漏、左侧机翼泄漏或者吊架 2 泄漏(发动机起动期间除外)时

D.  当 APU 泄漏、右侧机翼泄漏或者吊架 2 泄漏(发动机起动期间除外)时

解析:解析:参阅

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146.起飞前,飞机刹车温度显示 160℃ , 刹车风扇一直没有使用。是否需要延迟起飞?

A.  需要,刹车温度高于 150 °C,延迟起飞。

B.  需要,刹车温度高于 150 °C,选择刹车风扇打开;刹车温度低于 150℃后,选择刹车 风扇关

C.  温度低于 300℃ , 且刹车风扇不在运转,可以起飞。

解析:解析:

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461.双 FMGC 失效的情况下,位于操纵台上的 RMP(无线电管理面板)1 和 2 提供导航设备 的备用调谐,此时若要调谐 VOR2 至某个导航台,可以在哪个面板进行?

A.  RMP1

B.  RMP2

C.  两部都可以

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-408a-ae40-c098-d34cb90f9100.html
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935.如何检查燃油量指示处于降级方式?

A.  油量指示的后两位数字被琥珀色短虚线代替,必须调出 ECAM 燃油页面,检查受影响油 箱

B.  油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定那一侧受影响

C.  油量指示为琥珀色且被框起

解析:解析:参阅

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817.下列哪个计算机不能控制飞机的俯仰

A.  ELAC1

B.  SEC1

C.  SEC2

D.  SEC3

解析:解析:参见

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799.当选择了形态 1+F,在速度达到 210kt 时将会怎样:

A.  襟翼会自动收起

B.  襟翼和缝翼将会自动收起

C.  会触发高速保护,自动驾驶仪会增加飞机姿态

D.  高速保护会发生,自动推力会减小推力

解析:解析:参见

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4.以下说法错误的是:

A.  应选择雷暴薄弱的地方穿越雷暴

B.  应使用机型手册推荐的颠簸速度

C.  应将驾驶舱的灯光调至最亮

解析:解析:<航空器驾驶员指南-雷暴 晴空颠簸和低空风切变>4.6

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