1616.V1 后单发，离地后机组如果在侧杆和方向舵上没有任何输入，飞机的横侧:

A. 　自动

B. 　人工或自动

C. 　人工

D. 　自动和人工都不能转换

A. 　横滚正常法则被横滚备用法则代替

B. 　横滚正常法则保持不变

C. 　横滚正常法则被横滚直接法则代替

A. 　VMO 或相当 MMO 的速度

B. 　VLE(最大放起落架速度起落架放下后的最大速度)

C. 　VFE(最大放襟翼速度)

D. 　上述值的最低值

A. 　仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力

B. 　黄刹车储压器

C. 　仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力和黄刹车储压器压力

A. 　在空中，仅电瓶供电(速度大于 140KT)

B. 　在空中，APU 启动时

C. 　在地面，仅电瓶供电(速度小于 50KT)

D. 　在地面，仅电瓶供电(速度小于 100KT)

A. 　系统默认值、导航数据库程序值、飞行员输入值

B. 　飞行员输入值、导航数据库程序值、系统默认值

C. 　导航数据库程序值、飞行员输入值、系统默认值

D. 　飞行员输入值、系统默认值、导航数据库程序值

A. 　可用，机轮放下或收起时

B. 　可用，只在机轮放下时

C. 　不可用

A. 　绿液压失效

B. 　LGCIU1+2 失效

C. 　失去电源

D. 　黄液压失效

A. 　液压油在起落架收上后不会在轮舱内点燃

B. 　刹车有足够的时间冷却

C. 　下一次落地时不会因为温度过高而爆胎

D. 　易融塞融化造成轮胎瘪胎

A. 　INCREASE DESCEND

B. 　DESCEND DESCEND

C. 　DESCEND CROSSING DESCEND

D. 　MAINTAIN VERTICAL SPEED，CROSSING MAINTAIN