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A320飞行理论知识题库
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A320飞行理论知识题库
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1618.人工启动,下列哪项不受 FADEC 控制

A、 启动活门

B、 高压燃油活门

C、 点火

D、 燃油流量

答案:D

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
1004.液压系统正常工作的压力是多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-418f-f876-c098-d34cb90f9100.html
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1300.如在轮胎漏气(未损坏)的情况下脱离跑道或低速滑行,每个起落架最多一个轮胎 漏气(考虑三个起落架),转弯时最大滑行速度考虑为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4220-6b45-c098-d34cb90f9100.html
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5、关于湿雪(WET SNOW)的定义:
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9.当尾随更大的飞机进近和着陆时:
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1084.当选择打开发动机防冰,ENG1(2)按钮 ON 时,以下正确的是:
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779.俯仰操纵正常法则提供:
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959.绿系统操纵:
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1512.双发失效,机组应在什么高度以下使用 APU 引气尝试重新点火?
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401.双发工作时,自动推力控制的范围是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-406e-5a9f-c098-d34cb90f9100.html
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3.驾驶员有可能发现航图上标绘的导航信息和主导航显示上的航向信息有微小的差异。3 度或更小的差异可能源于设备制造商所用磁差的不同,在运行中是可以接受的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f89-e408-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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A320飞行理论知识题库

1618.人工启动,下列哪项不受 FADEC 控制

A、 启动活门

B、 高压燃油活门

C、 点火

D、 燃油流量

答案:D

解析:解析:

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A320飞行理论知识题库
相关题目
1004.液压系统正常工作的压力是多少?

A.  3000 psi

B.  2500 psi

C.  3500 psi

D.  2000 psi

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-418f-f876-c098-d34cb90f9100.html
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1300.如在轮胎漏气(未损坏)的情况下脱离跑道或低速滑行,每个起落架最多一个轮胎 漏气(考虑三个起落架),转弯时最大滑行速度考虑为:

A.  5KT

B.  7KT

C.  10KT

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4220-6b45-c098-d34cb90f9100.html
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5、关于湿雪(WET SNOW)的定义:

A.  所含水分足以能够滚出一个压得很实的实心雪球但却挤不出水分的雪。

B.  表面有水的冰或者正在融化的冰。

C.  水分饱和度非常高,使得用手捧起时,水将从中流出,或者用力踩踏时会溅开的雪。

解析:参考:AC-121-FS-31R1 P3

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9.当尾随更大的飞机进近和着陆时:

A.  应保持低于前机的进近航迹

B.  应在其落地点之后落地

C.  应在其落地点之前落地

D.  较大飞机的驾驶员应高于下滑道进近

解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.3.3

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1084.当选择打开发动机防冰,ENG1(2)按钮 ON 时,以下正确的是:

A.  ICE 备忘指示发动机防冰活门开

B.  发动机 N1 限制减小

C.  发动机慢车转速减小

D.  E/WD 上出现黄色 ENG

解析:解析:参阅

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779.俯仰操纵正常法则提供:

A.  载荷因数保护+大迎角保护+高速保护+俯仰姿态保护

B.  载荷因数保护+俯仰姿态保护+低速稳定性

C.  载荷因数保护+俯仰姿态保护+高速保护

D.  载荷因数保护+大迎角保护+高速保护

解析:解析:参见

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959.绿系统操纵:

A.  扰流板 3

B.  扰流板 2 和 4

C.  扰流板 1 和 5

D.  扰流板 3 和 4

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-417a-1369-c098-d34cb90f9100.html
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1512.双发失效,机组应在什么高度以下使用 APU 引气尝试重新点火?

A.  FL200

B.  FL250

C.  FL300

D.  FL370

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-428b-191f-c098-d34cb90f9100.html
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401.双发工作时,自动推力控制的范围是:

A.  TOGA 到 REV

B.  TOGA 到 IDLE

C.  CLB 到 IDLE

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-406e-5a9f-c098-d34cb90f9100.html
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3.驾驶员有可能发现航图上标绘的导航信息和主导航显示上的航向信息有微小的差异。3 度或更小的差异可能源于设备制造商所用磁差的不同,在运行中是可以接受的。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>8.2

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