A、 低压压气机
B、 高压压气机
C、 高压涡轮
D、 低压涡轮
答案:B
解析:解析:
A、 低压压气机
B、 高压压气机
C、 高压涡轮
D、 低压涡轮
答案:B
解析:解析:
A. 绿色
B. 白色
C. 洋红色
D. 蓝色
解析:解析:
A. 选择加油方式,通过左右油箱人工加油活门平衡
B. 选择加油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
C. 选择放油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
D. 选择放油方式,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
解析:参见
A. 起飞高度
B. 起飞高度+0.1psi
C. 选择的 FCU 高度对应的客舱压力
D. 客舱压力恢复为 0
解析:解析:
A. 在除烟时或当双组件失效时为驾驶舱和客舱提供通风
B. 给组件压缩机提供空气
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 任何时候打开为组件提供新鲜空气
解析:解析:
A. -500ft/min
B. -1000ft/min
C. -1500ft/min
D. -1700ft/min
解析:解析:
A. ILS 信号
B. 跑道标记
C. 无线电频率里的其他飞机复诵
D. ND 上的跑道符号
解析:解析:
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发电机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发电机工作
解析:解析:参阅
A. 发动机滑油
B. 应急设备
C. 配餐设备
D. 旅客及托运行李
解析:解析:参阅<运行手册 8-7>
A. ELAC 产生一个信号来触发 ALPHA FLOOR 保护方式,进而设置发动机 TOGA 推力
B. 减速期间,低能量语音警戒先于 ALPHA FLOOR 触发(除非 ALPHA FLOOR 由于操纵杆偏 转而触发)
C. 若两个无线电高度表都失效,则 ALPHA FLOOR 保护被抑制
D. 当飞机迎角减小速度增大时且改出 ALPHA FLOOR 保护时,TOGA 推力自动断开恢复原先 工作状态
解析:解析:
A. 关闭 RMP1,然后使用 RMP2
B. 用音频转换面板上使用CAPT/3
C. 可以自动转换为 RMP2
解析:解析: