A、 低压燃油关断活门+液压+引气+空调组件+发电机
B、 液压防火关断活门
C、 吸引供油活门
答案:A
解析:解析:
A、 低压燃油关断活门+液压+引气+空调组件+发电机
B、 液压防火关断活门
C、 吸引供油活门
答案:A
解析:解析:
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
解析:解析:
A. 在所有情况下,都有一个时间延迟
B. 如果 APU 引气被使用,经过一个时间延迟
C. 在所有情况下,都无时间延迟
解析:解析:
A. 总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 性能系数
B. 总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 飞机重心
C. 总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 慢车系数
解析:解析:
A. 正常情况下,1 号发动机的高压引气自动为液压油箱增压
B. 正常情况下,1 号发动机的高压引气自动为绿色和蓝色液压油箱增压;2 号发动机的高 压引气自动为黄色液压油箱增压
C. 如果引气压力过低,系统会从交输引气管道获得引气压力
D. 保持足够高的压力主要是为避免泵产生气穴现象
解析:解析:参阅
A. 正确
B. 错误,该无线电管理面板将保留到 VHF1 频率,且无线电管理面板上的条形指示灯亮
C. 错误,该无线电管理面板将保留到 VHF1 频率,且无线电管理面板上的条形指示灯熄灭
解析:解析:
A. 俯仰配平手轮提供的 THS 的机械操纵优先于电操纵
B. 转动俯仰配平手轮时不会影响 AP 工作
C. AP 接通时,转动俯仰配平手轮无效
解析:解析:参见
A. 100
B. 150
C. 200
解析:解析:
A. 20 分钟
B. 25 分钟
C. 30 分钟
D. 35 分钟
解析:解析:
A. 选择加油方式,通过左右油箱人工加油活门平衡
B. 选择加油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
C. 选择放油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
D. 选择放油方式,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
解析:参见
A. 正常工作
B. 所有功能被抑制
C. 只有方式 4(不在着陆形态,离地高度不安全)工作
D. 只有方式 5(低于下滑道下降)工作
解析:解析:参阅