22.( )是由收费站、路段收费中心、省联网收费结算中心、省联网收费运营管理平台局域网和通信系统提供的通信链路构成的广域网组成。( )

70.通行收费公路的交易分为哪些?( )( )

A. 　单省交易

B. 　多省交易

C. 　ETC交易

D. 　其他交易

42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )( )

A. 　车道建设不足

B. 　通行速度慢

C. 　应急能力差

D. 　机电设备故障

E. 　计费争议处理时间长

68.收费管理是指对车辆征收公路通行费中各项活动过程及各种要素进行( )控制和激励活动的总称。( )

A. 　决策

B. 　计划

C. 　组织

D. 　指挥

63.根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)公路沿线有连续照明设施的路段可不设置( )防眩设施。( )

A. 　隔离

B. 　间断

C. 　连续

D. 　常亮

81、案例描述:一辆ETC小客车ETC卡内余额5元,正常驶入高速公路入口,在驶入高速公路出口时车道未能正常交易。(1)导致出口不能正常交易的原因可能为?( )( )

A. 　ETC天线交易失败

B. 　余额不足

C. 　OBU拆卸

D. 　无入口信息

221.更换收费票据按( )输入起号( )输入止号。( )

A. 　当前票号

B. 　终止票号

C. 　当前票据

D. 　起止票号

348.收费过程中遇争议各方无法达成一致时应以( )为依据保护( )利益为原则协调解决。( )

A. 　司乘意愿

B. 　客观事实

C. 　公司

D. 　客户

332.收费公路经营管理单位应确保ETC车辆入口交易成功,如交易异常,应通过( )等设备辅助完成。( )

A. 　绿通手机

B. 　便携机

C. 　手持终端机

D. 　相机

125.收到MTC车道收费软件版本更新通知之后,正确做法是( )( )

A. 　等软件自动升级

B. 　下班状态按管理键,选择检查车道版本进行升级

C. 　重启电脑

D. 　手工复制软件升级

34、案例描述:今年7月20日凌晨,陈某海驾驶车牌号为贵J05G**的小型客车,沿包茂高速行驶至(G65)线包茂高速公路2638公里500米(钟山辖区)时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏的交通事故。7月21日4时5分,贺某兵驾驶车牌号为粤LN00**的小型客车,沿包茂高速行驶至上述同一个地点时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏和致车上乘员杨某朝、刘某琴、刘某珍3人受轻微伤的交通事故。(2)根据上述案例,县级以上人民政府负有建设工程安全生产监督管理职责的部门在各自的职责范围内履行安全监督检查时,有权采取的措施是( )。( )

A. 　要求被检查单位提供有关建设工程的安全生产文件和资料

B. 　进入被检查单位施工现场进行检查,纠正施工中违反安全生产要求的行为

C. 　对检查中发现的安全事故隐患,责令立即排除;

D. 　重大安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,责令从危险区域撤出作业人或者暂时停止施工

E. 　以上全部