63.ETC卡状态名单分为( )等。( )
A. 卡挂失、卡挂起
B. 无卡注销、储值卡余额不足
C. 账户透支、支付机构限制使用
D. 车牌不符、未关联扣款渠道
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12.高速公路联网收费系统运行和运维专项治理工作方案中开展系统排查和整改的内容包括:( )。( )
A. 入口车道系统
B. 出口车道系统
C. 省中心系统
D. 发行服务机构系统
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159.全省高速公路统一规范设置相关举报渠道,以便进一步收集相关( )信息,按照( )建立逃费嫌疑车辆档案。( )
A. 逃费车辆
B. 逃费人员
C. 车辆
D. 一车一档
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192.进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按( )ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,( )ETC优惠。( )
A. 享受,不能享受
B. 享受,享受
C. 不能享受,享受
D. 不能享受,不能享受
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3.《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的基本原则包括( )。( )
A. 衔接协调、便捷高效
B. 适度超前、开放融合
C. 创新驱动、安全绿色
D. 平安健康、快速高效
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18.车道灭火器在压力显示器指针在( )区域时,不需要重新检修。( )
A. 红色
B. 绿色或黄色
C. 黑色
D. 蓝色
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451.以下哪些属于ETC卡状态名单( )。( )
A. 无签注销
B. 账户透支
C. 车辆不符
D. 未关联扣款渠道
E. 无卡注销
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94、案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路“A站”和“B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(5)下列关于车型分类标准的说法中正确的是( )。( )
A. 车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。
B. 车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接。
C. 全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。
D. 1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米或最大允许总质量小于4.5吨。
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222.下面( )类型的“绿色通道”车辆,不得享受优惠政策。( )
A. 超限超载超过5%的鲜活农产品运输车辆
B. 混装其他农产品超过车辆核定载质量或车厢容积20%的鲜活农产品运输车辆
C. 伪装的绿色通道车辆
D. 非整车合法装载运输鲜活农产品的车辆
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50.ETC出口车道进行收费金额下限判断标准:下限判断为车辆应收金额取整后( ),则客车使用( ),以( )作为实收金额。货车拦截转人工收费。( )
A. 小于最小费额
B. 大于最小费额
C. 兜底费率
D. 最小费额95折
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