105.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,四类客车判别为( )( )

3.下列不属于G94的高速公路是?( )

A. 　梅观高速公路

B. 　西部沿海高速公路

C. 　莞深高速公路

D. 　广惠高速公路

2、案例描述:一部粤D客车驶向前置式ETC车道时,由于跟车尾随前面ETC车辆闯关报警器响,显示屏显示为黑名单,站岗人员发现后拦截该车查看亭里电脑流水无扣费记录,经核实司机入口没有领取CPC卡,现场工作人员使用出口ETC手持机处理,但多次操作依然显示无法扣款。(2)以下哪些ETC车辆,记录OBU编号及特情信息,转人工处理?( )( )

A. 　OBU拆卸车辆

B. 　卡签车牌不一致

C. 　卡签车牌一致

D. 　ETC卡内无入口信息

91.应急管理部启动重特大突发事件应急响应后,自愿参加跨省抢险救灾的社会力量,在申报系统填报( )携带装备、物资种类等信息。( )

A. 　车辆信息

B. 　行驶路线

C. 　通行时间

D. 　随行人数

397.同一车道排队等候通行的车辆应≤( )辆。( )

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

77.根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:( )应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。( )

A. 　县级以上各级人民政府

B. 　县级以上地方各级人民政府

C. 　地级市以上各级人民政府

D. 　市级以上地方各级人民政府

42.高速公路光纤数字通信网大部分采用( )自愈环( )

A. 　方形

B. 　圆形

C. 　环形

D. 　四边形

42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )( )

A. 　车道建设不足

B. 　通行速度慢

C. 　应急能力差

D. 　机电设备故障

E. 　计费争议处理时间长

193.高速公路通行预约服务平台管理端查验信息管理界面点击( )即可进入运单上报界面。( )

A. 　上报运单

B. 　上报信息

C. 　上报内容

D. 　上报情况

75.职业病防治工作坚持( )的方针( )

A. 　预防为主、防治结合

B. 　分类管理、综合治理

C. 　职工参与、社会监督

D. 　群防群治、联防联动

12.ETC卡状态分为?( )( )

A. 　正常

B. 　挂起

C. 　挂失

D. 　注销