42.ETC车辆入口车道判断通过内容包括( )。( )
A. OBU和ETC卡在有效期内
B. OBU和ETC卡不在状态名单
C. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
D. 储值卡余额大于零
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94、案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路“A站”和“B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(4)收费站工作人员对司机解答正确的是( )。( )
A. 高速公路短途用户,ETC费用比MTC费用高。
B. 目前出现的部分货车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。
C. 费率都是交通运输部会同发展改革委和财政部调整的。
D. 新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量,且至少50%以上频次车辆受益。
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28.根据在线计费处理流程示意图,在处理出口特情时,单省交易特情在线计费流程正确的是()( )
A. ①②③④⑥⑦⑧⑨⑩
B. ①②③④⑤⑨⑩
C. ①②③④⑥⑦⑧⑨⑤
D. ①②③④⑥⑦⑧⑩
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108、案例描述:某日,一辆鲁*12345客车从某收费站下站,收费员小王根据经验初步判断该车为40座,但驾驶员拿出驾驶证递给小王说:“我的车是39座3型客,不要给我收错了”,小王通过查验发现该行驶证为假证。(3)三型客车的分类依据是( )。( )
A. 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车
B. 车长小于6000mm且核定载人数为(10-19)人的载客汽车
C. 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车
D. 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车
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56、案例描述:假设一辆跨省ETC车辆从A站驶入高速,到达B站点时显示无入口信息,因站点车流量大,跟随前车正常驶出。(4)如果出口收费员将车辆拦截,应如何收取通行费?( )( )
A. 按车牌反查入口站在线计费
B. 反查入口站与司机描述不符,通过部级稽核系统核查入口站手输收费
C. 因无入口信息直接放行
D. 按出口可达最远端收费
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46.ETC车辆是通过( )形式自动完成扣费。( )
A. 车载单元(OBU)
B. CPU卡
C. 后台记账
D. 前台记账
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53.事故发生单位主要负责人受到( )或者( )的,自刑罚执行完毕或者受处分之日起,5年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人。( )
A. 刑事处罚
B. 刑事拘留
C. 撤销处分
D. 撤职处分
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59.下列表述不正确的是( )?( )
A. 高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3,发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍
B. 高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间,减少了燃料消耗,增加了机械磨损,缩短了车辆使用寿命
C. 台湾东西高速公路是我国第一条高速公路
D. 我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路,全长375Km
E. 我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期
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207.个人货车新办ETC需出示哪些证件?( )( )
A. 车辆行驶证正副本
B. 身份证原件
C. 驾驶证
D. 介绍信
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49、案例描述:收费员小向正在某收费站出口岗亭坐道收费,这在这个时候一辆悬挂军牌车辆下高速,小向凭借收费经验对该车真实性产生了怀疑,并与司机产生了争吵。(1)试分析下作为收费站工作人员,如何妥善处理此类问题。( )
A. 不能凭借个人主观感觉来确定事情的真伪,要拿出真凭实据来说服对方,可以要求司机出示“三证一单”或者其他能够证明车辆所属单位的材料,假如不能确定证件真伪,可以与当地公安部门或者军队警备部门联系,来确定证件真实性;
B. 不能与司机发生争吵,应立即制止收费员与司机的争吵,避免事态进一步扩大;
C. 坚持“应征不漏、应免不收”的原则,如该车确属假冒军车,应查明该车逃费历史记录,按照有关规定收取通行费;
D. 假设正处于车辆高峰期间,司机拒绝交费,因为该车的纠纷而导致车道大面积堵车,可以采取劝解司机将车辆靠边处理,或者先放行事后再上报追缴的处理方法,将不良影响减少到最低;
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