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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
题目内容
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多选题
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222.公路管理机构、道路运输管理机构对违法超限运输车辆,应该依法追究哪些责任主体?( )

A、 货运车辆

B、 车辆驾驶人

C、 道路运输企业

D、 货运源头单位的责任

答案:ABCD

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
431.下列哪项不属于鲜活农产品减免范围( )。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c439-7ae8-c028-c1c06dea5d10.html
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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(4)收费站如何做好应急保畅准备工作?( )( )
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120.车道新办ETC应查验车辆行驶证录入( )和( )进行车牌唯一性验证。( )
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34.高速公路的设计速度一般为( )。( )
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62.收费站可以启动II级(橙色)预警的情况有( )。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c8ba-1168-c028-c1c06dea5d00.html
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399.危险货物运输车辆在高速公路上应当靠右侧车道行驶,且行驶速度不高于每小时( )公里。( )
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259.重点关注名单类型可分为( )、优先放行类、临界车型车种类、其它类等。( )
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65.根据《高速公路监控技术要求》规定可变情报板在正常天气下静态视认距离应不小于( )米。( )
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66.ETC车道宜釆用( )布局模式。( )
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6.( )是将通行费分配至各通行路段的业务。( )
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多选题
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

222.公路管理机构、道路运输管理机构对违法超限运输车辆,应该依法追究哪些责任主体?( )

A、 货运车辆

B、 车辆驾驶人

C、 道路运输企业

D、 货运源头单位的责任

答案:ABCD

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
相关题目
431.下列哪项不属于鲜活农产品减免范围( )。( )

A.  海棠

B.  杨梅

C.  提子

D.  甘蔗

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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(4)收费站如何做好应急保畅准备工作?( )( )

A.  加强学习培训

B.  制定保畅预案,设立预警机制

C.  落实站长带班制

D.  加强机电维护,提高设备完好率

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120.车道新办ETC应查验车辆行驶证录入( )和( )进行车牌唯一性验证。( )

A.  车牌

B.  车辆信息

C.  车牌颜色

D.  手机号

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34.高速公路的设计速度一般为( )。( )

A.  100-120Km/h

B.  110-130Km/h

C.  130-140Km/h

D.  80-90Km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c3c8-0020-c028-c1c06dea5d00.html
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62.收费站可以启动II级(橙色)预警的情况有( )。( )

A.  站区发生交通事故或危险货物运输事故危及生命安全时;

B.  设备故障不能得到及时修复影响收费系统正常工作时;

C.  遇有冰、雪、雨、雾等恶劣天气和其它有必要关闭部分收费车道24小时以上时;

D.  等候通行车辆排队超过100米时。

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399.危险货物运输车辆在高速公路上应当靠右侧车道行驶,且行驶速度不高于每小时( )公里。( )

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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259.重点关注名单类型可分为( )、优先放行类、临界车型车种类、其它类等。( )

A.  通行或费用异常类

B.  未交通行费类

C.  少交通行费类

D.  拒交通行费类

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65.根据《高速公路监控技术要求》规定可变情报板在正常天气下静态视认距离应不小于( )米。( )

A. 300

B. 200

C. 150

D. 250

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66.ETC车道宜釆用( )布局模式。( )

A.  自动栏杆岛内

B.  自动栏杆岛外

C.  电动栏杆

D.  自动栏杆岛侧

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6.( )是将通行费分配至各通行路段的业务。( )

A.  车辆通行费拆分

B.  车辆通行费结算

C.  车辆通行费清分

D.  车辆通行费划拨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c534-6930-c028-c1c06dea5d20.html
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