343.收费公路经营管理者应当在收费站的显著位置,设置载有( )收费单位等内容的公告牌,接受社会监督。( )

178.根据现行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),三类客车为大型商用客车,其分类基本依据为?( )

A. 　核定载人数不大于40座且车长不小于6000MM的载客汽车

B. 　核定载人数不大于39座或车长不小于6000MM的载客汽车

C. 　核定载人数不大于39座且车长不小于6000MM的载客汽车

D. 　核定载人数为19―39座且车长不小于6000MM的载客汽车

43、案例描述:某日,一辆大货车由经公桥2道出站,该车限重32吨,重28吨。司机称运输的是螃蟹,要求享受“绿色通道”优惠政策。车辆并未超限,由收费员进行现场查验,收费员检查时发现该车装满了泡沫箱,车身一侧有2个泡沫箱被挖开了洞,发现装的确为螃蟹,这时司机又主动带领收费员到车厢后门,在其中一个泡沫箱上挖了一个洞,经检查,装的也是螃蟹,此时司机一直催促要赶时间。当班班长发现该车用泡沫箱装了这么多螃蟹,并且司机神色可疑,要求司机打开收费员随机抽的一个泡沫箱。此时司机称已经打开这么多箱子了,老板不同意,又说胶带封闭好了不方便,以各种理由不愿意再打开。经班长宣传相关文件政策,对于拒不配合查验的,不予优惠,最后司机同意开箱查验。经过仔细检查,发现箱子里装的是甲鱼,车上只有少数几个泡沫箱装的是螃蟹。按照规定,甲鱼不属“绿色通道”优惠范围,此时司机连忙改口,声称是帮老板拖的货,老板说是螃蟹,自己也不知道里面有甲鱼。班长向司机宣传了绿通车的相关政策,并向司机说明了假冒绿通的利害关系,最后司机缴纳了通行费。(5)查验绿通货物时,要随机检查( )等三个以上的不同部位。( )

A. 　车厢左右两侧、前后部和顶端

B. 　车厢左右和顶端

C. 　车厢前后部和顶端

D. 　车厢左右两侧、前后部

3.《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的基本原则包括( )。( )

A. 　衔接协调、便捷高效

B. 　适度超前、开放融合

C. 　创新驱动、安全绿色

D. 　平安健康、快速高效

144.全网稽核业务主要针对人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为,主要包括那些内容( )。( )

A. 　包括收费人员不规范操作

B. 　收费运营管理单位管理漏洞

C. 　发行服务机构违规发行

D. 　车辆驾驶人员恶意逃费

E. 　客户使用虚假证件

72、案例描述:当ETC小客车通行高速公路收费站入口时,车道综合显示屏显示交易失败,黄色闪光报警器报警,自动栏杆没有抬起,车辆被拦截在车道内。(2)当ETC亭内微机显示该车辆卡内余额不足为0.5元时,收费员应如何处理?( )( )

A. 　直接发放手撕通行劵

B. 　按照CPC卡发放流程处理

C. 　将车辆引出车道,使用手持设备将信息记入OBU内

D. 　认为该车辆以记录入口信息,直接放行

88、案例描述:2021年5月8日,某收费站出口内广场外勤人员发现一辆三型货车不断鸣笛且车速较快,径直冲入该站仅有的一条人工收费车道,随后失控撞坏车道护栏板导致爆胎,因爆胎车辆困与车道内无法短时间驶出车道,驾驶员受伤无法行动,此时导致出口车辆部分受阻,通行缓慢。(5)收费站发生突发事件时,监控员应及时调转监控镜头做好对现场的监控录像工作,以利于事后对相关事件进行依法处理,类似事件还有( )等。( )

A. 　驾乘人员谩骂、推搡收费人员

B. 　驾乘人员殴打收费人员

C. 　驾乘人员占据车道,致使车辆阻塞

D. 　大量人员堵塞车道,造成交通瘫痪

128.收费车道电动栏杆起落时间实测方法为( )。( )

A. 　秒表测10次取平均值

B. 　秒表测20次取平均值

C. 　秒表测50次取平均值

D. 　秒表测100次取平均值

386.通行费补交需在( )工作日内完成( )

A. 1

B. 3

C. 7

D. 10

E. 15

42.高速公路养护作业现场,应当按规定设置施工( )标志和安全防护设施( )

A. 　警告标志

B. 　限速标志

C. 　导向标志

D. 　警示标志

E. 　指路标志

52、案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气收费大棚遭遇直击雷,导致整个收费站所有收费车道岗亭失电,随后的抢修过程中尝试恢复车道正常运行抢修过程中如下。(5)放行拥堵车辆过程中,出口102ETC专用车道收费软件车道图像无画面,通过监控大厅监控软件查看102道车道摄像机及其他图像均显示正常,使用PING指令测试工控机与车道摄像机间网络状态为中断,考虑到收费大棚刚遭遇直击雷,我们推测故障点最有可能发生在( )。( )

A. 　工控机监控网卡

B. 　车道摄像机网口

C. 　车道监控交换机与车道摄像机间的网线

D. 　工控机与车道监控交换机间的网