72.各参与方在开展稽核工作的过程中可通过以下哪种方式开展( )。( )
A. 收费差额分析;特情流水复核
B. 异常通行数据分析;特殊事件复核
C. 优免数据复核;专项数据分析
D. 现场或举报稽核
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7.( )争议处理周期与( )争议交易处理周期一致处理流程可由各省自行确定。( )
A. 省内
B. 省中心
C. 部联网中心
D. 部级
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85.乡道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制报( )批准。( )
A. 县级人民政府
B. 省级人民政府
C. 乡级人民政府
D. 人民政府
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21、案例描述:随着ETC的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装ETC设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装ETC设备,车牌为黄皖A12345四轴货车正通过ETC货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为OBU拆卸,转人工进行处理,同时站内ETC三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(5)CPC卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于( )倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。( )
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E. 2.5
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18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误( )。( )
A. 未认真检查车辆状况
B. 未核查有入无出车辆
C. 未核查该车上道信息
D. 未核查兜底计费车辆
E. 未核查金额异常车辆
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45.定期开展( )、( )两级系统运维培训和应急演练,指导相关单位加强日常监测水平,提高故障响应能力( )
A. 部、省
B. 收费经营单位、发行机构
C. 省、收费经营单位
D. 收费经营单位、收费站区负责人
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23.( )应以书面文件将软件升级需求报部联网中心由部联网中心核定并组织执行。( )
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 发行服务机构
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224.预约通行服务客户应于车辆驶入高速公路前( )小时通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台(以下简称“预约平台”)进行网络预约。( )
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147.岀口收费站应及时将出口车道回收的正常CPC卡进行( )装箱操作,以便调用,提高CPC卡( )。( )
A. 盘存
B. 清点
C. 周转效率
D. 使用效率
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109.在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当( )处理。( )
A. 保护现场
B. 先撤离现场再进行协商
C. 由交通警察现场勘验后
D. 由公安机关交通管理部门
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