375.特情车有( )( )

35.非ETC车辆,累计金额不小于入出口可达路径( ),并且累计金额不大于最小费额( )倍的,按通行介质内累计金额收费。( )( )

A. 　最短费额

B. 　最小费额

C. 1

D. 1.5

49、案例描述:收费员小向正在某收费站出口岗亭坐道收费,这在这个时候一辆悬挂军牌车辆下高速,小向凭借收费经验对该车真实性产生了怀疑,并与司机产生了争吵。(4)车道上因为这种情况有争议造成了拥堵,班长应根据现场情况决定( ),以保障车辆快速通行。( )

A. 　开启备用车道引导放行后方车辆;

B. 　为避免矛盾升级产生舆情,立即将小向支开,可以先留下司机联系方式,拍好照片和视频,先放行可疑车辆,事后后台稽查,有逃费现象再追缴通行费;

C. 　和小向合力说服司机,据理力争;

D. 　不予理睬,反正不缴费别想下高速;

296.确保在相同流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则,采用费率平移的方法核定,确保路网通行费( )总额与计重收费( )总额总体平衡,并略有下降。( )

A. 　收入

B. 　应收

C. 　支出

D. 　通行费

183.收费稽查中,对外稽查的内容包括( )。( )

A. 　核对其车型与行车里程,考核收费是否合理

B. 　拦截闯关车辆

C. 　收费员着装是否整齐

D. 　检查车主交费收据是否齐全、无收据时与收费员查对

34.CPC卡通行异常包括( )( )

A. 　无入口信息

B. 　丢失卡或损坏卡

C. 　无效入口站编码CPC

D. 　卡发行属地无效

E. 　电量过低

42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )( )

A. 　车道建设不足

B. 　通行速度慢

C. 　应急能力差

D. 　机电设备故障

E. 　计费争议处理时间长

378.特情数据是指收费现场过程中,进行过特殊情况处理并进行系统或者人工标记的特殊收费数据,( )。( )

A. 　当次收费调整

B. 　入出口车型车牌不一致

C. 　无入口信息

D. 　无卡、损坏卡

167.以下那些为不合格鲜活农产品车辆判别标准( )( )

A. 　车货总质量或外廓尺寸超过国家规定的最大值

B. 　装载鲜活农产品未达到车辆核定载质量或容积80%以上的

C. 　运输货物不属于鲜活农产品目录的

D. 　混装非农产品达20%以上的

E. 　营运证过期的

48.公路用地上的树木不得任意砍伐;需要更新砍伐的应当经( )部门同意后依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续并完成更新补种任务。( )

A. 　国家交通主管

B. 　地方交通主管

C. 　县级以上地方人民政府交通主管

D. 　地方政府

67.与一般公路相比,高速公路具有( )等四大优点。( )

A. 　车速高

B. 　通行能力大

C. 　运输费用省

D. 　行车安全

E. 　投资额度大