33.车辆冲关后,应立即记录该车外观特征及相关资料并及时上报( )进行备案。( )
A. 值班站长
B. 站稽查
C. 监控中心
D. 财务处
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191.进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为( )。( )
A. 入出口可达路径最小费额
B. 入出口可达路径最大费额
C. 入出口可达路径最短路径
D. 入出口可达路径最长路径
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322.使用纸质通行券的条件什么?( )( )
A. 纸质通行券用于收费站出现所有入口车道设备故障数据无法上传等紧急情况。
B. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行期间、出现收费站所有出口车道拥堵等紧急情况。
C. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行期间、出现收费站所有入口车道瘫痪等紧急情况。
D. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行过渡期间、出现收费站所有入口车道瘫痪等紧急情况。
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213.下列情况享受“绿色通道”免收通行费政策的有:( )( )
A. 《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装,且混装的其他农产品超过车辆核定载质量或容积的20%的车辆
B. 《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装,且混装的其他农产品等于车辆核定载质量或容积的20%的车辆
C. 拒绝通过指定车道或拒不接受检验的车辆
D. 超限超载幅度超过50%鲜活农产品运输车辆
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129.收费车道故障不能收费,在维修处理前应( )( )
A. 关闭收费计算机
B. 关闭栏杆机电源
C. 封闭车道入口
D. 关闭车道控制器
解析：这道题考察的是收费车道故障处理的知识点。在收费车道故障不能收费时，为了确保安全和维修顺利进行，我们应该封闭车道入口，防止车辆继续进入，避免造成混乱和危险。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下，如果收费车道故障了，但是车道入口没有被封闭，车辆仍然可以继续进入，这样可能会导致车辆排队等待时发生混乱，甚至发生交通事故。因此，封闭车道入口是非常重要的一步，可以确保维修人员能够安全地进行处理，同时保障其他车辆和行人的安全。
所以，正确答案是C:封闭车道入口。
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90.在服务、消费、管理过程中,根据具体的业务规则限制使用的OBU和ETC卡的列表被称为( )。( )
A. 灰名单
B. 状态名单
C. 追缴名单
D. 黑名单
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50.根据《中华人民共和国公路法》规定,专用公路是指由企业或者其他单位( ),专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。( )
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70、案例描述:ETC车辆驶入某收费站出口ETC专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断OBU拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。(2)收费员输入车牌、入口时间(如客户可提供)发起入口信息查询,返回结果为无入口信息,应如何处理?( )( )
A. 不享受ETC优惠
B. 根据司机提供的入口信息请求计费服务
C. 按返回的金额收取通行费后放行
D. 使用兜底计费方式收费
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116.预约通行车道及预约通行业务专用摄像设备的影响资料原则上按自然日期时段导出并保存,保存期限不得少于( ),对于查验结果为不合格或假冒预约通行的车辆,相关证据影像记录资料在收费公路经营管理单位本地保存期不得少于( )。( )
A. 6个月
B. 3个月
C. 3年
D. 5年
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216.各参与方应在规定工作日内完成各路段( )或收费异常数据的核查工作。( )
A. 入口计费
B. 出口计费
C. 分段计费
D. 一次计费
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