94、案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路“A站”和“B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(2)车长( )的8座和9座小型客车,统一由二类客车下调为一类客车,应交通行费额较之以前有了降低。( )
A. 不小于6米
B. 小于6米
C. 6米及6米以下
D. 6米及6米以上
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131.部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输采用( )。( )
A. 串行传输
B. 并行传输
C. 响应式(服务式)
D. 同步传输
E. 异步传输
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29.参与方均应通过对特情数据复核、异常通行数据分析、优免数据分析、专项数据分析、现场查看或接收举报等方式筛选疑似逃费车辆,并发起( )。( )
A. 数据协查
B. 专项协查
C. 特情协查
D. 联合协查
E. 专项稽核
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235.因( )原因造成通行费损失的应按通行费稽核相关流程补收通行费。( )
A. 收费员
B. 客户
C. 收费站
D. 收费公路经营管理单位
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9.费额显示器通电后屏幕无任何显示,其故障原因是( )( )
A. 机箱内空气开关没有打开
B. 系统未接电或系统部分配件取电不正常
C. 控制板与显示板间的数据线松落
D. 控制板有问题
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458.应用服务设施数据包括( )收费站信息、收费广场信息、收费车道信息等。( )
A. 收费公路经营管理单位信息
B. 收费公路信息
C. 收费路段信息
D. ETC门架系统信息
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166.对于没有OBU的有非现金卡的车,车主会有一张( )。( )
A. 通行证
B. 行驶证
C. 驾驶证
D. CPC卡
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33.高速公路与一般公路相比有以下( )特点。( )
A. 车速快
B. 道路通行能力高
C. 运输效率高、成本低
D. 安全舒适
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221.协查处理工单时发起方以改变车型车种逃费类型出口最小费额收费合并改变车型车种类逃费的只追实际通行路径的差额不能以拆分没拆到本路段为由做出实收金额为( )的稽核结论。( )
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464.运输联合收割机(插秧机)车辆查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于行驶证(正副本)、车辆车头、车尾、车侧、货物照片。( )
A. 《作业证》:确保信息清晰、真实;
B. 车辆车头照:保证车头完整、车牌号清晰;
C. 车尾照片:保证车尾完整、车牌号清晰;
D. 装载情况:准确反映联合收割机(插秧机)装载情况,并能证明与运输车辆车牌号的对应关系。
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