105、案例描述:某晚10:20分左右,因A站25车道打印机断电,站维护员正在紧急维修。在设备维修过程中,车道内共停留三、四台车辆,等待通行。而排在第二位的大货车不愿意等待,私自强行倒车,遂将停在其后的的士车辆引擎盖撞坏。事件发生后,两车司机在未向收费站说明的情况下,经双方协商决定私了。此时车道打印机已修好,第一台车完成收费流程后离去,大货车紧跟其后正常交费后加大油门快速逃跑。的士司机在这种情况下找到收费站,声称是收费站收费员失职将肇事货车放跑,并向当地电视台交通频道进行了投诉,记者马上进行了采访。请回答以下问题。(5)该事件妥善处理完毕后,作为收费站负责人应该采取的管理措施有( )。( )
A. 加大对收费设施设备的巡检力度
B. 制定类似事件的应急预案
C. 加大对收费现场的巡查力度,及时发现并处理特殊事件
D. 组织收费人员开展法律法规和相关业务技能的培训
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73.收费员终端收费软件界面上提示网络通讯故障时,可以检查( )。( )
A. 亭内交换机是否掉电,网线插头是否松脱,交换机网口指示灯是否正常
B. 工控机网线插头是否松脱
C. 收费广场交换机是否掉电或网线插头松脱,交换机网口指示灯是否正常
D. 收费广场光纤收发器是否掉电或网线插头松脱,收发器光口指示灯是否正常
E. 收费机房交换机是否掉电或故障,网口指示灯是否正常
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79.各省应建立省内运行监测系统,开展省内运行监测。包括本省收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、( )、费率版本、通信传输等状态监测,定期通报本省联网收费系统运行情况( )
A. 软件参数
B. 机房温度
C. 软件版本
D. 网络速度
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28、案例描述:2021年1月10日,某站稽查员通过后台数据排查并结合图片资料,观察发现一辆三型客车疑似为“大车小标”车辆,通过交警部门协查发现实际座位数为45人,该车于2020年6月起,使用三型客车OBU累计通行逃费20余次。根据以上材料,回答下列问题:(4)下列说法正确的是?( )( )
A. 因发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费,再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。
B. 因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,由本省过失方自行承担损失。因本省收费公路经营管理单位原因造成其他省份通行费损失的,由过失省份过失方承担其他所有通行费损失。
C. 因客户原因造成通行费损失的,应按通行费稽核相关流程补收通行费。
D. 各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。
E. 各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,无需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。
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15.( )可对仓库内的CPC卡进行装箱、拆箱、合箱、分拆箱、倒箱操作。( )
A. 省联网中心
B. 各级卡管理机构
C. 收费公路经营管理单位
D. 部联网中心
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139.出口非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆,收费员刷卡读取CPC卡内信息,核对( )与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。( )
A. 实际车牌
B. 车型信息
C. 车种信息
D. 状态信息
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14.ETC客户应由发行服务机构通知客户限期补交未按期全额补交的列入( )进行追缴。( )
A. 追缴名单
B. 重点关注名单
C. 黑名单
D. 灰名单
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186.高速公路机电系统包括( )供配电系统和其它系统。( )
A. 计重系统、打印系统、通信系统
B. 计重系统、照明系统、传输系统
C. 计重系统、收费系统、通行系统
D. 收费系统、监控系统、通信系统
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334.收费车道放行流程中客车车型、货车车型、专项作业车车型分别输入什么?( )( )
A. (1-4)
B. (5-9)
C. (11-16)
D. (21-26)
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202.高速公路常见逃费类型有?( )( )
A. 改变车型(车种)
B. 改变缴费路径
C. 利用优免政策逃费
D. 其它因客户原因少交、未交、拒交通行费
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