142.出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,通过( )获取计费信息收费。( )
A. 系统干预
B. 后台系统
C. 人工干预
D. 不干预
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68、案例描述:ETC车辆已成功交易扣款,但是车道未抬杆放行转人工处理。(2)进行特情处置时,车道系统应优先进行什么请求?( )( )
A. 最短路径计费
B. 在线计费
C. 兜底计费
D. 卡内计费
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177.对于出口ETC车道费显提示“未插卡”报警时,应提示司机将( )插入OBU中,当屏幕显示( )金额,同时OBU面板绿灯亮起时,现场使用手持机操作交易放行。( )
A. ETC卡
B. 银行卡
C. 记账卡
D. 储值卡
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63、案例描述:在收费过程中,某收费站区入口出现大面积停电情况,车道系统瘫痪无法运转,引发站区拥堵。(3)纸质通行券启用前应经哪些部门同意?( )( )
A. 省中心
B. 收费总中心
C. 收费分中心
D. 部联网中心
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342.收费公路经营管理单位应在出口收费站合理布设绿通车辆查验点,并在出口收费站通过设立( )等措施,引导车辆到指定地点( )。( )
A. 标志标牌
B. 标志标识
C. 接受查验
D. 拍照查验
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194.高速公路通行预约服务平台管理端查验信息记录表支持打印和( )。( )
A. 导出xls文件
B. 导出PPT文件
C. 导出doc文件
D. 导出pdf文件
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80.各省中心、收费公路经营管理单位应安排专人,( )登录全网运行监测平台,巡检本省ETC门架、收费站等系统运行情况,及时通知各级运维管理员及相关单位抢修( )
A. 定期
B. 每日
C. 每周
D. 每2小时
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54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(1)厦门金龙客车,汽车型号为XMQ6127,信息正确的是( )( )
A. 核定载客人数为12人
B. 核定载质量为12吨
C. 总质量12吨
D. 车长12米
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14.各高速公路运营管理单位要严格落实高速公路( )实现( )和( )系统联动管理对违法超限超载货车一律不得( )。( )
A. 称重劝返措施
B. 货车称重检测
C. 收费站入口发卡
D. 发卡和抬杆放行
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209.高速公路阻断信息报送中,报送内容不包括( )。( )
A. 路线名称
B. 阻断原因
C. 处置措施
D. 服务电话
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