APP下载
首页
>
职业技能
>
第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
搜索
第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
题目内容
(
单选题
)
22、案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。(3)针对ETC服务投诉的相关证据的保存期不能低于多久( )( )

A、 一周

B、 一个月

C、 三个月

D、 六个月

E、 一年

答案:D

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
11.导致职业倦怠的组织因素是( )。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c4be-9138-c028-c1c06dea5d09.html
点击查看题目
44.高速公路营运管理目的要求:营运管理者要保证公路各种设施及附属构造物经常处于完好状态,从而为汽车营运提供( )的使用功能。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c5a4-b348-c028-c1c06dea5d01.html
点击查看题目
42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(4)收费站如何做好应急保畅准备工作?( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-4470-c028-c1c06dea5d14.html
点击查看题目
10、案例描述:车牌为粤A11X1的6类6轴货车,从XX高速XX站入口时,准备行驶客车专用车道进入高速,被当班工作人员发现,引导至货车称重车道对车辆重量进行检测,发现该车存在严重超载行为,禁止该车进入高速公路并及时上报有关部门进行处理。(4)对高速公路入口称重检测工作中发现的违法超限超载货运车辆,由( )和( )依法处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-2d00-c028-c1c06dea5d1c.html
点击查看题目
6.《公路法》第七十二条规定:交通主管部门、公路管理机构应当加强对所属公路监督检查人员的管理和教育,要求公路监督检查人员应做到( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c8ba-1938-c028-c1c06dea5d1a.html
点击查看题目
12、案例描述:一报社记者,从某站下高速时提出免费要求,理由是在高速行驶时,车辆通行缓慢并因道路维修造成车辆拥堵,且在沿线情报板未看到道路拥堵提示信息,影响了行车速度,耽误了时间。收费员在交由班长处理时,说了一句“这个司机不想缴费”,造成司机不满,堵塞了收费车道。(4)当收费站发生拥堵时,可以采取哪些措施?( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-30e8-c028-c1c06dea5d08.html
点击查看题目
105.OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)( )的(参考值)ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c3c8-1790-c028-c1c06dea5d1f.html
点击查看题目
415.下列哪种情况会“在线计费不成功触发兜底收费”。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c84b-3680-c028-c1c06dea5d04.html
点击查看题目
125.按照《收费公路管理条例》的规定,政府还贷公路是指( )以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c534-5d78-c028-c1c06dea5d10.html
点击查看题目
26.车辆在出口收费站接受查验时查验人员应扫描客户预约二维码将( )与预约信息进行关联。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c5a4-af60-c028-c1c06dea5d14.html
点击查看题目
首页
>
职业技能
>
第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
题目内容
(
单选题
)
手机预览
第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

22、案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。(3)针对ETC服务投诉的相关证据的保存期不能低于多久( )( )

A、 一周

B、 一个月

C、 三个月

D、 六个月

E、 一年

答案:D

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库
相关题目
11.导致职业倦怠的组织因素是( )。( )

A.  缺乏明确的职责划分、缺乏信心、缺乏奖赏、缺乏控制

B.  缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏信心、缺乏控制

C.  缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏奖赏、缺乏信心

D.  缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏奖赏、缺乏控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c4be-9138-c028-c1c06dea5d09.html
点击查看答案
44.高速公路营运管理目的要求:营运管理者要保证公路各种设施及附属构造物经常处于完好状态,从而为汽车营运提供( )的使用功能。( )

A.  快速

B.  安全

C.  舒适

D.  畅通

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c5a4-b348-c028-c1c06dea5d01.html
点击查看答案
42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(4)收费站如何做好应急保畅准备工作?( )( )

A.  加强学习培训

B.  制定保畅预案,设立预警机制

C.  落实站长带班制

D.  加强机电维护,提高设备完好率

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-4470-c028-c1c06dea5d14.html
点击查看答案
10、案例描述:车牌为粤A11X1的6类6轴货车,从XX高速XX站入口时,准备行驶客车专用车道进入高速,被当班工作人员发现,引导至货车称重车道对车辆重量进行检测,发现该车存在严重超载行为,禁止该车进入高速公路并及时上报有关部门进行处理。(4)对高速公路入口称重检测工作中发现的违法超限超载货运车辆,由( )和( )依法处理。( )

A.  收费公路经营管理者

B.  交通执法部门

C.  公安交通管理部门

D.  收费站工作人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-2d00-c028-c1c06dea5d1c.html
点击查看答案
6.《公路法》第七十二条规定:交通主管部门、公路管理机构应当加强对所属公路监督检查人员的管理和教育,要求公路监督检查人员应做到( )( )

A.  熟悉国家有关法律和规定

B.  公正廉洁、热情服务、秉公执法

C.  对公路监督检查人员的执法行为应当加强监督检查

D.  对其违法行为应当及时纠正,依法处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c8ba-1938-c028-c1c06dea5d1a.html
点击查看答案
12、案例描述:一报社记者,从某站下高速时提出免费要求,理由是在高速行驶时,车辆通行缓慢并因道路维修造成车辆拥堵,且在沿线情报板未看到道路拥堵提示信息,影响了行车速度,耽误了时间。收费员在交由班长处理时,说了一句“这个司机不想缴费”,造成司机不满,堵塞了收费车道。(4)当收费站发生拥堵时,可以采取哪些措施?( )( )

A.  使用收费手持终端缓解通行压力

B.  靠前引导,实行客货分流

C.  直接推杆免费放行

D.  启用保通保畅应急预案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-cd39-30e8-c028-c1c06dea5d08.html
点击查看答案
105.OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)( )的(参考值)ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。( )

A.  1.5倍

B.  2倍

C.  0.9倍

D.  3倍

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c3c8-1790-c028-c1c06dea5d1f.html
点击查看答案
415.下列哪种情况会“在线计费不成功触发兜底收费”。( )( )

A.  OBU无入口

B.  CPC无入口

C.  遮挡牌照干扰门架计费

D.  人为损坏或丢弃通行介质

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c84b-3680-c028-c1c06dea5d04.html
点击查看答案
125.按照《收费公路管理条例》的规定,政府还贷公路是指( )以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。( )

A.  乡级

B.  县级

C.  市级

D.  省级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c534-5d78-c028-c1c06dea5d10.html
点击查看答案
26.车辆在出口收费站接受查验时查验人员应扫描客户预约二维码将( )与预约信息进行关联。( )

A.  预约名单

B.  绿通

C.  申请信息

D.  查验结果

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df2d-c5a4-af60-c028-c1c06dea5d14.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载