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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

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39、案例描述:某日晚,一辆半挂牵引车驶入**收费站103车道,当班收费人员刷完CPC卡后系统提示强制变档,入口信息为货六而该车只有车头没有挂车,于是当班收费员对司机进行仔细的盘问,司机的语气支支吾吾说不清楚缘由,更加让人怀疑,当班收费员立即致电稽核员对该车进行查询,据查询结果入口信息、途径门架照片显示该车是带挂上高速的,在有力证据下司机不得不承认他把挂车卸在服务区内,想下高速后在掉头开往服务区取挂以达到逃费目的。(3)在日常收费工作中有何措施防甩挂行为( )( )

A、　仅凭当前车型收取通行费

B、　对系统提示出入口车型不一致的牵引车,一定要比对入口和门架的车辆图片

C、　相信司机的理由,按当前车型收费

D、　多注意牵引车头行驶货车ETC

答案：BD

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

254.质量评价的内容应包括收费业务、清分结算、通行介质管理( )运营保障等。( )

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108、案例描述:某日,一辆鲁*12345客车从某收费站下站,收费员小王根据经验初步判断该车为40座,但驾驶员拿出驾驶证递给小王说:“我的车是39座3型客,不要给我收错了”,小王通过查验发现该行驶证为假证。(2)如果小王的判断是准确的,那么案例中的车辆属于( )。( )

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11.导致职业倦怠的组织因素是( )。( )

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241.因人员配置不够而未开足车道,造成车道拥堵的,追究( )责任。( )

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29.《安全生产法》规定生产经营单位的主要负责人对重大、特别重大生产安全事故负有责任的( )不得担任本行业生产经营单位的主要负责人。( )

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4.ETC门架交易流水应实时上传至省中心,最晚不得超过多少个自然日。( )

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36、案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(5)经查该车2020年5月18日后,由于入口收费站称台故障多次造成少轴通行少交通行费,以下说法正确的是( )( )

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14.( )可登录部省两级补费平台进行自助补交。( )

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81、案例描述:一辆ETC小客车ETC卡内余额5元,正常驶入高速公路入口,在驶入高速公路出口时车道未能正常交易。(4)处置余额不足特情的正确顺序是?( )( )①取客户ETC卡转人工车道②将车辆引出车道③核实车辆实收金额是否异常④对异常情况根据车牌进行在线计费⑤请客户通过现金或移动支付交费

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382.通行费电子发票绑定ETC卡需要预留信息?( )( )

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