128.部联网中心负责CPC卡跨省调拨工作,各省中心负责本省(区、市)CPC卡调拨工作。CPC卡调拨时应综合考虑调拨( )等因素,按照“高效低耗”原则开展,其中跨省调拨应以各省(区、市)路网投卡量为参考基数。( )
A. 距离、数量、时间
B. 距离、质量
C. 数量、质量
D. 时间、数量、质量
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44.除当班票据票款员和相关工作人员外其他人员( )进入票款室。( )
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88.以下高速公路的特点描述错误的是( )。( )
A. 行驶速度高、运输费用省
B. 通行能力小、运输效率低
C. 采用立体交叉,排除横向来车和行人横穿马路的干扰
D. 具有完善的现代化交通管理及交通安全设施
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92.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,货车包括( )。( )
A. 载货汽车
B. 货车列车
C. 专项作业车
D. 半挂汽车列车
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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(2)收费站的应急物资有哪些?( )( )
A. 便携式收费机
B. 手持式收费机
C. 便民服务箱
D. 移动式发电机
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264.追缴名单变更包括( )。( )
A. 追缴名单解除
B. 追缴名单撤销
C. 信息更新
D. 证据信息
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57.车道变化频繁出口匝道为多车道情况下交通标志最好采用的支持方式是( )。( )
A. 单柱式
B. 双柱式
C. 悬臂式
D. 门式
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400.系统会对以下哪些情况进行有效性判断?( )
A. OBU有效期和拆卸状态
B. ETC卡有效期
C. OBU和ETC卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
E. 储值卡余额为零
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31、案例描述:2020年8月,一辆6型货车在安徽省高速公路出口下道时,驾驶员出示《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》要求免费,当班班长查验后发现,该通行证与《安徽省交通运输厅关于做好新冠肺炎疫情防控常态化期间防控紧急物资运输保障工作的通知(皖交电〔2020〕16号)》文件中的《紧急运输通行证》式样不符,该车入口站为江西向塘站,与通行证上入口站不一致,且通行证上多处内容有修改痕迹,故认定其不符合免费条件。当班班长将查验结果告知驾驶员,要求驾驶员据实交费。根据以上材料,回答下列问题:(4)外部稽核业务包括以下哪些工作内容?( )( )
A. 疑似车辆筛选
B. 联合协查
C. 逃费类型确定
D. 收费行为稽核
E. 责任主体确定
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122.车道发生严重拥堵的情况,需要免费放行车辆的,必须逐级上报,经( )同意后方可执行。( )
A. 本路段管理中心
B. 赣粤公司
C. 高速集团
D. 省交通运输厅
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