109、案例描述:某日,一辆蒙*66666的客车从山东某高速收费站下站,驾驶员表示入口收费站为河北省A收费站,收费员刷卡后却显示入口信息为辽宁省B收费站,收费金额显示1430元,驾驶员立即说:“不对,不对,收费怎么这么高,你们肯定搞错了”。收费员立即将收费纠纷上报收费班长和监控室后,按照驾驶员提供的站口进行了收费。(1)跨省通行的车辆,系统计算通行费时是根据实际通行路径以( )为单位累加计算的。( )

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211.各( )在处理通行费补费时应做好相关法律法规的解释说明制定应急处置预案避免激化矛盾造成投诉或引发社会舆情。( )

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105.遇雪雾等恶劣天气封道期间不能上道的是( )。( )

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55、案例描述:一辆车号为京A12345的四类货车,使用OBU标签从A站驶入,到达B站点驶出,共计缴纳通行费9.5元。A站距离B站点10公里,该路段一类车型每公里0.5元钱。(2)请问该车辆缴纳的通行费额是按照几类车型交费?( )( )

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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛理论题库

70、案例描述:ETC车辆驶入某收费站出口ETC专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断OBU拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。(5)对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的,系统提示ETC卡已成功扣费的应如何处理?( )( )

A、　予以放行

B、　再次刷ETC卡

C、　通过现金方式收取通行费

D、　通过移动支付方式收取通行费

答案：A

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8.ETC车辆通行有效性判断是对OBU( )信息等影响ETC使用的参数情况进行判断。( )

A. 　有效期

B. 　拆卸状态

C. 　OBU和ETC卡车牌号码一致性

D. 　状态名单

E. 　ETC卡有效期

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A. 　退费时间

B. 　退费方法

C. 　退费

D. 　车辆通行记录

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13.( )类火灾(液体或可融化的固体物质火灾)适用水基型(水雾、泡沫)灭火器、BC类或ABC干粉灭火器、洁净气体灭火器扑救;( )

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

E. 　E

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A. 　直接放行车辆

B. 　通过手持终端等设备辅助完成

C. 　让司机拔下ETC卡,收费员报监控查找记录信息

D. 　收费员收回CPC卡,直接放行车辆

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A. 　时间

B. 　路线

C. 　速度

D. 　时距

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44.ETC车辆驶入( )车道,车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过。判断通过的,正常放行。( )

A. 　ETC专用车道

B. 　人工车道

C. 　ETC/MTC混合

D. 　免费车道

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A. 　收费单元

B. 　省

C. 　公司

D. 　路段

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211.各( )在处理通行费补费时应做好相关法律法规的解释说明制定应急处置预案避免激化矛盾造成投诉或引发社会舆情。( )

A. 　发行方

B. 　服务方

C. 　参与方

D. 　收费方

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105.遇雪雾等恶劣天气封道期间不能上道的是( )。( )

A. 　内部工作车辆

B. 　路政、高速交警巡逻车

C. 　清障、抢险车辆

D. 　无执行急救任务的120车辆

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A. 　1类

B. 　2类

C. 　3类

D. 　4类

解析：首先，我们要理解题目中提到的几类车型是指什么。在这个题目中，一类车型指的是车辆的种类，通常是按照车辆的尺寸、载重等特征来分类的。在这里，我们知道这辆车是四类货车，所以它是按照四类车型来进行收费的。

接着，我们来计算这辆车缴纳的通行费。题目中告诉我们，这辆车从A站到B站的距离是10公里，而一类车型每公里需要缴纳0.5元钱。所以，这辆四类货车总共需要缴纳的通行费是10公里 * 0.5元/公里 = 5元。

因此，这辆四类货车缴纳的通行费额是按照1类车型交费，即选项A。因为题目中明确告诉我们这是一辆四类货车，所以不需要考虑其他车型的费用。

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