29.对于影响各省(区、市)收费站和ETC门架系统运行的故障(非人为因素或自然不可抗力),应在( )小时内响应,并在( )小时内修复。( )
A. 1/1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
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340.收费人员应加强业务学习,确保入口人工判型准确,发卡过程中遇系统识别货车轴数不一致,应( )。( )
A. 按照系统识别发卡
B. 人工修改轴数,发卡放行
C. 拒绝其上道
D. 继续发卡,转出口处理
E. 进入特情处理
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31.( )应当在规定的时间内完成通行费拆分与结算,并向区域内各高速公路经营管理单位定期公布联网收费数据等情况。( )
A. 高速公路经营管理单位
B. 结算机构
C. 省人民政府审计部门
D. 省人民政府交通运输主管部门
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16.《中华人民共和国公路法》违反法律或者国务院有关规定,擅自在公路上设卡、收费的,由交通主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以处违法所得( )倍以下的罚款,没有违法所得的,可以处( )万元以下的罚款;对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员,依法给予行政处分。( )
A. 3,5
B. 2,5
C. 3,2
D. 2,3
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180.费率基线就是指一个费率版本所对应的( )及相关的( )的总称。( )
A. 全部基础数据、过程数据、结果数据
B. 接口、方法、过程
C. 过程数据、结果数据和方法、过程
D. 全部基础数据、过程数据、结果数据和接口、方法、过程
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94、案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路“A站”和“B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(4)收费站工作人员对司机解答正确的是( )。( )
A. 高速公路短途用户,ETC费用比MTC费用高。
B. 目前出现的部分货车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。
C. 费率都是交通运输部会同发展改革委和财政部调整的。
D. 新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量,且至少50%以上频次车辆受益。
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38.CPC卡调出方应确保卡片可用,坏卡和电池电量低于( )%的卡片不应调出。( )
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5.常用的口令入侵手段有( )。( )
A. 通过网络监听
B. 利用专门软件进行口令破解
C. 利用系统漏洞
D. 利用系统管理员的失误
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85.ETC专用车道应( )小时不间断运行,当车辆在ETC专用车道无法正常通行时,应及时通过转( )的方式处理。( )
A. 7x24
B. 24
C. 人工干预
D. 先行后付费
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99.MTC车道在每个工班交接班时,检查收费车道是否有( )未上传( )
A. 收费流水
B. 收费数据
C. 黑名单
D. 特殊操作
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