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4.利用带传动时其传动比( )。

A、　恒定

B、　不恒定

C、　太大

D、　太小

答案：B

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447.转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离叫( )。

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155.当已知渐开线直齿圆柱齿轮的模数m=2,齿数z=25时,其分度圆直径应为( )。

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48.国际联运、特快及部属客车、直快客车轮辋厚度运用限度规定不得小于( )。

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641.热继电器工作时,其热元件应串联在( )中。

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127.C级铸钢属于( )铸钢。

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642.KLC29型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为( )。

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741.运用客车质量鉴定时,轴温报警装置不联网属于( )类故障。

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315.引起车辆震动的原因是( )。

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488.GN—300型蓄电池充足电后,应能工作4h 45min以上,如果工作3h 30min电压就低于1.0时,此电池的容量损失为( )。

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801.装有客车发电机和蓄电池等电源装置,能独立供电的客车叫( )。

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4.利用带传动时其传动比( )。

A、　恒定

B、　不恒定

C、　太大

D、　太小

答案：B

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447.转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离叫( )。

A. 　固定轴距

B. 　全轴距

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155.当已知渐开线直齿圆柱齿轮的模数m=2,齿数z=25时,其分度圆直径应为( )。

A. 　25mm

B. 　50mm

C. 　60mm

D. 　40mm

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48.国际联运、特快及部属客车、直快客车轮辋厚度运用限度规定不得小于( )。

A. 　25mm

B. 　24mm

C. 　23mm

D. 　22mm

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641.热继电器工作时,其热元件应串联在( )中。

A. 　控制电路中

B. 　主电路中

C. 　接触器线圈中

D. 　不确定

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127.C级铸钢属于( )铸钢。

A. 　低碳

B. 　中碳

C. 　高强度低合金

D. 　高合金

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642.KLC29型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为( )。

A. 　5A

B. 　13.2A

C. 　16A

D. 　4A

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741.运用客车质量鉴定时,轴温报警装置不联网属于( )类故障。

A. 　 A

B. 　B

C. 　 C

D. 　 D

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315.引起车辆震动的原因是( )。

A. 　与轨道有关的激振因素

B. 　与车辆结构有关的激振因素

C. 　A和B

D. 　以上都不是

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488.GN—300型蓄电池充足电后,应能工作4h 45min以上,如果工作3h 30min电压就低于1.0时,此电池的容量损失为( )。

A. 26.3%

B. 35.7%

C. 73.7%

D. 64.3%

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801.装有客车发电机和蓄电池等电源装置,能独立供电的客车叫( )。

A. 　母车

B. 　无车

C. 　子车

D. 　游车

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