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36.2号缓冲器环弹簧斜面角度为( )。

A、　30°

B、　25°

C、　20°

D、　15°

答案：D

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340.104集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于( )等原因造成的。

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674.KZMS轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示( ).

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196.同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大与( )。

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491.蓄电池大修后,同车蓄电池的容量差,酸性蓄电池不超过5%,碱性蓄电池不超过( )。

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284. 制动时,列车管内的空气波速一般为( )左右。

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567.膨胀阀是利用蒸发器出口处的过热度来自动调节蒸发器的制冷量,并对制冷剂起( )作用。

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695.98型应急电源整流箱内应设有( )个10A保险。

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455.KLC29型空调机组在全暖工况下,通风机应( )运转。

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369. 制动缸内部漏泄的主要原因是( )。

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515.正弦交流电电压的有效值与最大值之间的关系是( )。

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36.2号缓冲器环弹簧斜面角度为( )。

A、　30°

B、　25°

C、　20°

D、　15°

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340.104集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于( )等原因造成的。

A. 　主阀故障

B. 　保压电磁阀故障

C. 　保压管有堵塞

D. 　以上都是

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674.KZMS轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示( ).

A. 1

B. -1

C. 　+++

D. 　---

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196.同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大与( )。

A. 　2 mm

B. 　3 mm

C. 　4 mm

D. 　5 mm

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491.蓄电池大修后,同车蓄电池的容量差,酸性蓄电池不超过5%,碱性蓄电池不超过( )。

A. 5%

B. 8%

C. 10%

D. 50%

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284. 制动时,列车管内的空气波速一般为( )左右。

A. 　320~330 m/s

B. 　300~320 m/s

C. 　330~340 m/s

D. 　330~350 m/s

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567.膨胀阀是利用蒸发器出口处的过热度来自动调节蒸发器的制冷量,并对制冷剂起( )作用。

A. 　节流升压

B. 　调节流量

C. 　节流降压

D. 　调节压力

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695.98型应急电源整流箱内应设有( )个10A保险。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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455.KLC29型空调机组在全暖工况下,通风机应( )运转。

A. 　弱风

B. 　强风

C. 　弱风或强风

D. 　不确定

点击查看答案

369. 制动缸内部漏泄的主要原因是( )。

A. 　皮碗老化、裂损

B. 　皮碗变形

C. 　活塞裂纹或气孔

D. 　ABC三者

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515.正弦交流电电压的有效值与最大值之间的关系是( )。

A. 　U=Um

B. 　U=0.9Um

C. 　U=0.707Um

D. 　U=0.577Um

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