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113.( )空气制动机设有空重车调整装置。

A、　KC型

B、　KD型

C、　120型

D、　104型

答案：C

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443.( )是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。

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57.到东北、西北、华北地区的客车,应在( )完成防寒整备工作。

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317.调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板,车钩高度约抬高( )。

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376. 凡编入旅客列车的车辆必须( )地装备轴温报警器。

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63.运用中快速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10mm以内＼外分别小于( )。

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715.应急电源整流器工作正常表现为( )。

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303.快速客车采取以( )的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

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505.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。

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171.列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为( )。

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102.属于为旅客服务的的客车是( )。

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113.( )空气制动机设有空重车调整装置。

A、　KC型

B、　KD型

C、　120型

D、　104型

答案：C

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443.( )是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。

A. 　轮辋

B. 　踏面

C. 　轮缘

D. 　轮毂

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57.到东北、西北、华北地区的客车,应在( )完成防寒整备工作。

A. 　十月上旬

B. 　十月中旬

C. 　十月下旬

D. 　十一月上旬

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317.调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板,车钩高度约抬高( )。

A. 　1mm

B. 　2mm

C. 　3mm

D. 　4mm

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376. 凡编入旅客列车的车辆必须( )地装备轴温报警器。

A. 100%

B. 95%

C. 80%

D. 50%

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63.运用中快速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10mm以内＼外分别小于( )。

A. 　100/70mm

B. 　 98/68mm

C. 　 95/65mm

D. 　 90/60mm

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715.应急电源整流器工作正常表现为( )。

A. 　应急指示灯亮

B. 　KM1吸合

C. 　KM2吸合

D. 　电池接反灯亮

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303.快速客车采取以( )的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

A. 　运行公里为限

B. 　使用年限

C. 　运行公里为主、年限为辅

D. 　使用周期

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505.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。

A. 　膨胀阀开度过小

B. 　制冷剂充注过少

C. 　冷冻机油充注过少

D. 　蒸发器结霜过厚

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171.列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为( )。

A. 　500~600kPa

B. 　600~700 kPa

C. 　750~800 kPa

D. 　800~1000 kPa

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102.属于为旅客服务的的客车是( )。

A. 　硬座车、硬卧车

B. 　餐车、行李车

C. 　行李车、邮政车

D. 　邮政车、医疗车

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