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124.钻孔清除切屑必须( )。

A、　用棉纱擦掉

B、　用嘴吹

C、　用戴手套的手清除

D、　用刷子清扫

答案：D

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503.新建的电气化铁路在( )时,均按带电要求办理。

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792.硬座车的基本记号为( )。

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170.机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。

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461.折棚风挡破损长度累计超过( ),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。

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586.理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是( )蒸气。

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249. 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行( )修时应该更换。

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123.厂、段修时,车钩缓冲装置须( )。

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47.客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为( )。

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708.应急电源整流器采用( )电源电压。

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391.在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为( )。

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124.钻孔清除切屑必须( )。

A、　用棉纱擦掉

B、　用嘴吹

C、　用戴手套的手清除

D、　用刷子清扫

答案：D

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503.新建的电气化铁路在( )时,均按带电要求办理。

A. 　施工接电之日

B. 　接到日期书面通知时

C. 　实际接电之日

D. 　实际接电前15天

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792.硬座车的基本记号为( )。

A. 　 YW

B. 　YZ

C. 　RZ

D. 　RW

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170.机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。

A. 　2:1

B. 　2.5:1

C. 　3:1

D. 　3.5:1

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461.折棚风挡破损长度累计超过( ),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。

A. 　 300mm

B. 　 200mm

C. 　100mm

D. 　400mm

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586.理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是( )蒸气。

A. 　高温

B. 　湿饱和

C. 　干饱和

D. 　过热

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249. 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行( )修时应该更换。

A. 　A1

B. 　A2

C. 　A3

D. 　A3和A4

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123.厂、段修时,车钩缓冲装置须( )。

A. 　局部分解

B. 　对关键部位分解

C. 　全部分解

D. 　进行缓冲器分解

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47.客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为( )。

A. 　2~6mm

B. 　3~6mm

C. 　4~6mm

D. 　5~6mm

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708.应急电源整流器采用( )电源电压。

A. 　220V

B. 　480V

C. 　110V

D. 　380V

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391.在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为( )。

A. 　420±10kPa

B. 　480±10kPa

C. 　420±20kPa

D. 　480±20kPa

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