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218.客车104型制动机180L的副风缸应与直径为( )的制动缸相配。

A、　406 mm

B、　356 mm

C、　425 mm

D、　254 mm

答案：A

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114.目前我国广泛采用( )制动机。

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604.零件图中尺寸标注的基准一定是( )。

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146.尺寸公差是( )。

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77.车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于 ( )。

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475.客车段修后,墙板引出的支线截换时须留有( )以上的余量。

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434.车辆按用途分为( )。

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136.位置度公差属( )。

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115.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是( )。

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272.某一杠杆在传递外力中输入力为P1,输入力臂长为L1,输出力为P2,输出力臂长为L2时,其P2:P1之值等于( )。

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641.热继电器工作时,其热元件应串联在( )中。

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218.客车104型制动机180L的副风缸应与直径为( )的制动缸相配。

A、　406 mm

B、　356 mm

C、　425 mm

D、　254 mm

答案：A

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146.尺寸公差是( )。

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C. 　负值

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77.车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于 ( )。

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C. 　30 kPa

D. 　40 kPa

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475.客车段修后,墙板引出的支线截换时须留有( )以上的余量。

A. 　 80 mm

B. 　 100mm

C. 　 150mm

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434.车辆按用途分为( )。

A. 　客车、货车

B. 　客车、货车及试验车

C. 　客车、货车及发电车

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136.位置度公差属( )。

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C. 　定位公差

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115.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是( )。

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272.某一杠杆在传递外力中输入力为P1,输入力臂长为L1,输出力为P2,输出力臂长为L2时,其P2:P1之值等于( )。

A. 　L1:L2

B. 　L2:L1

C. 　(L2+L1):L1

D. 　(L2+L1):L2

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641.热继电器工作时,其热元件应串联在( )中。

A. 　控制电路中

B. 　主电路中

C. 　接触器线圈中

D. 　不确定

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