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225.目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各( )。

A、　一只

B、　二只

C、　三只

D、　四只

答案：B

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101.能够确切的表示机车车辆制动能力的数据是( )。

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574.液体制冷剂通过节流阀的过程是一个节流过程,其节流前后焓值( )。

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505.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。

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14.可以出现死点位置的平面连杆机构是( )。

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799.车钩钩锁销链松余量辅修限度为( )mm。

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37.两车钩缓冲器的最大压缩量为( )。

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738.运用客车质量鉴定时,配电柜电气线路图不符属于( )类故障。

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64.制动机的制动倍率一般为( ) 。

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90.当F8型分配阀不作为电空制动使用时,其转换盖板应放在一次缓解位,即盖板上的箭头向( )。

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660.蓄电池的阳极板比阴极板( )。

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225.目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各( )。

A、　一只

B、　二只

C、　三只

D、　四只

答案：B

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101.能够确切的表示机车车辆制动能力的数据是( )。

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B. 　制动倍率

C. 　制动力

D. 　制动功率

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574.液体制冷剂通过节流阀的过程是一个节流过程,其节流前后焓值( )。

A. 　增加

B. 　减少

C. 　不变

D. 　改变

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505.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。

A. 　膨胀阀开度过小

B. 　制冷剂充注过少

C. 　冷冻机油充注过少

D. 　蒸发器结霜过厚

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14.可以出现死点位置的平面连杆机构是( )。

A. 　以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构

B. 　以曲柄为主动件的曲柄滑块机构

C. 　两摇杆不等长的双摇杆机构

D. 　双曲柄机构

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799.车钩钩锁销链松余量辅修限度为( )mm。

A. 　20~25

B. 　30~45

C. 　40—45

D. 　45-50

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37.两车钩缓冲器的最大压缩量为( )。

A. 　130mm

B. 　150mm

C. 　80mm

D. 　30mm

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738.运用客车质量鉴定时,配电柜电气线路图不符属于( )类故障。

A. 　 A

B. 　B

C. 　 C

D. 　 D

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64.制动机的制动倍率一般为( ) 。

A. 　5~6

B. 　6~7

C. 　7~8

D. 　8~9

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90.当F8型分配阀不作为电空制动使用时,其转换盖板应放在一次缓解位,即盖板上的箭头向( )。

A. 　下

B. 　左

C. 　上

D. 　右

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660.蓄电池的阳极板比阴极板( )。

A. 　少一块

B. 　多一块

C. 　一样多

D. 　多两块

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