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375. 客车车体倾斜落成限度为不大于( )。

A、　30 mm

B、　45 mm

C、　50 mm

D、　55 mm

答案：A

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214.旅客列车等级分为( )档。

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492.维护保养蓄电池,在补液时应注( )。

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71.TFX1型防滑器系统采用了( )种防滑判据。

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355.手制动钢丝绳应有( )的松弛量。

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688.KNORR型防滑器系统一轴传感器断线,显示代码为( ).

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85.104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设 ( )来控制紧急制动作用。

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586.理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是( )蒸气。

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746.运用客车质量鉴定时,电力连接器温升超过60℃属于( )类故障。

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645.使用剥线钳时,选择的切口直径必须( )导线线芯直径,以免剥线时切伤线芯。

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248. 车端阻尼装置的作用是( )。

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375. 客车车体倾斜落成限度为不大于( )。

A、　30 mm

B、　45 mm

C、　50 mm

D、　55 mm

答案：A

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214.旅客列车等级分为( )档。

A. 　二

B. 　三

C. 　四

D. 　五

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492.维护保养蓄电池,在补液时应注( )。

A. 　水

B. 　纯水

C. 　硫酸

D. 　调整后的电解液

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71.TFX1型防滑器系统采用了( )种防滑判据。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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355.手制动钢丝绳应有( )的松弛量。

A. 　80~100mm

B. 　90~120mm

C. 　80~120mm

D. 　90~100mm

点击查看答案

688.KNORR型防滑器系统一轴传感器断线,显示代码为( ).

A. 1401

B. 1301

C. 1201

D. 1101

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85.104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设 ( )来控制紧急制动作用。

A. 　104主阀

B. 　辅助阀

C. 　紧急阀

D. 　空重车阀

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586.理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是( )蒸气。

A. 　高温

B. 　湿饱和

C. 　干饱和

D. 　过热

点击查看答案

746.运用客车质量鉴定时,电力连接器温升超过60℃属于( )类故障。

A. 　 A

B. 　B

C. 　 C

D. 　 D

点击查看答案

645.使用剥线钳时,选择的切口直径必须( )导线线芯直径,以免剥线时切伤线芯。

A. 　小于

B. 　大于

C. 　等于

D. 　随意

点击查看答案

248. 车端阻尼装置的作用是( )。

A. 　减轻车辆的蛇行运动

B. 　减轻车钩撞击现象

C. 　减轻车辆在运行中的横向摆动

D. 　B和C

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