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385.CW-200K型转向架的安全钢丝绳在安装后,应确保其上端点上提( )。

A、　10mm

B、　20mm

C、　30mm

D、　40mm

答案：C

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624.半导体和电解液的电阻,通常都随温度的升高而( )。

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230.104电空制动机安装在( )。

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400. 104分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是( )。

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338.25T型铁路客车制动系统主要有( )等组成。

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710.96型应急电源的欠压保护值为( )。

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190.25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时( )。

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714.96型应急电源调整限压保护应调整( )电位器。

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111.我国新制客车使用的是( )。

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505.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。

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251. 列车运行时,始终存在的阻力称为( )。

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385.CW-200K型转向架的安全钢丝绳在安装后,应确保其上端点上提( )。

A、　10mm

B、　20mm

C、　30mm

D、　40mm

答案：C

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624.半导体和电解液的电阻,通常都随温度的升高而( )。

A. 　增大

B. 　减小

C. 　不变

D. 　不能确定

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230.104电空制动机安装在( )。

A. 　紧急阀和中间体之间

B. 　分配阀和中间体之间

C. 　分配阀下部

D. 　以上都不对

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400. 104分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是( )。

A. 　主活塞漏泄

B. 　充气孔过大

C. 　滑阀充气孔堵塞

D. 　滑阀充气孔过小

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338.25T型铁路客车制动系统主要有( )等组成。

A. 　集成化电空制动机

B. 　电子防滑系统,制动、缓解显示器

C. 　气路控制箱

D. 　以上都是

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710.96型应急电源的欠压保护值为( )。

A. 　42±1V

B. 　44±2V

C. 　45±1V

D. 　40±2V

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190.25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时( )。

A. 　不一定更新

B. 　状态修

C. 　必须更新

D. 　有裂纹、破损时更新

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714.96型应急电源调整限压保护应调整( )电位器。

A. 　RP1

B. 　RP2

C. 　RP3

D. 　RP4

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111.我国新制客车使用的是( )。

A. 　G1型

B. 　G2型

C. 　G3型

D. 　ST型

点击查看答案

505.当制冷系统( )时,压缩机易发生液击。

A. 　膨胀阀开度过小

B. 　制冷剂充注过少

C. 　冷冻机油充注过少

D. 　蒸发器结霜过厚

点击查看答案

251. 列车运行时,始终存在的阻力称为( )。

A. 　运行阻力

B. 　附加阻力

C. 　基本阻力

D. 　阻力

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