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433.考虑到列车尾部加装列车信号,机车车辆最大宽左右加宽( )mm。

A、20

B、50

C、80

D、100

答案：D

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157.在圆杆上套丝时,圆杆直径应( )螺纹公称直径。

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631.车辆上零部件如左右不对称,其称呼法按( )方法顺次数。

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125.车辆弹簧采用( )钢。

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605.螺纹大径的基本尺寸即( ),叫螺纹的公称直径。

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483.BY—2型逆变器在恒压60V运用2h,其三极管双管对比温差不大于( )℃。

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65.快速运用客车闸片厚度在A1修时其限度为不小于( )。

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803.蓄电池施行准放电时以( )小时率放电。

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811.KP-2A控制箱的主要控制元件是( )。

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341. 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是( )。

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827.电风扇在额定电压下连续工作1h,其绝缘电阻不小于( )MΩ

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433.考虑到列车尾部加装列车信号,机车车辆最大宽左右加宽( )mm。

A、20

B、50

C、80

D、100

答案：D

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157.在圆杆上套丝时,圆杆直径应( )螺纹公称直径。

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A. 　左右不对称

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125.车辆弹簧采用( )钢。

A. 　60Si2Mn

B. 　65Mn

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605.螺纹大径的基本尺寸即( ),叫螺纹的公称直径。

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B. 　内、外螺纹的牙底直径

C. 　外螺纹牙底直径和内螺纹牙顶直径

D. 　外螺纹牙顶直径和内螺纹牙底直径

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483.BY—2型逆变器在恒压60V运用2h,其三极管双管对比温差不大于( )℃。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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65.快速运用客车闸片厚度在A1修时其限度为不小于( )。

A. 　15mm

B. 　20mm

C. 　5mm

D. 　10mm

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803.蓄电池施行准放电时以( )小时率放电。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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811.KP-2A控制箱的主要控制元件是( )。

A. 　晶闸管

B. 　电容

C. 　三极管

D. 　电阻

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341. 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是( )。

A. 　车轮直径的圆度

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D. 　承载弹簧之簧下质量

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827.电风扇在额定电压下连续工作1h,其绝缘电阻不小于( )MΩ

A. 0.1

B. 0.5

C. 1

D. 2

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