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651.KP-2A型控制箱是以( )作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件。

A、　晶闸管

B、　三极管

C、　稳压二极管

D、　单相晶体管

答案：A

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372. 列检所对无调中转列车停留时间超过( )的列车制动机性能应进行间略试验。

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637.接触器自锁控制线路中起自锁作用的元件( )。

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725.运用客车质量鉴定时,灭火器丢失应属于( )类故障。

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290. 金属软管从生产日期到检修日期超过( )年时报废。

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197.客车转向架须涂防绣底漆的零部件有( )。

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644.试电笔检测电压的范围为( )V。

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700.98型应急电源的过压保护设定值是( )。

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242. 旅客列车A1级检修质量对规应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》,( )为基本合格。

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306.25T型客车便器由( )共同控制。

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231.SW-220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加( )调整垫板。

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651.KP-2A型控制箱是以( )作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件。

A、　晶闸管

B、　三极管

C、　稳压二极管

D、　单相晶体管

答案：A

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372. 列检所对无调中转列车停留时间超过( )的列车制动机性能应进行间略试验。

A. 　15min

B. 　20min

C. 　25min

D. 　30min

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637.接触器自锁控制线路中起自锁作用的元件( )。

A. 　主触头

B. 　常闭辅助触头

C. 　启动按钮

D. 　与启动按钮并联的常开辅助触头

点击查看答案

725.运用客车质量鉴定时,灭火器丢失应属于( )类故障。

A. 　 A

B. 　B

C. 　 C

D. 　 D

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290. 金属软管从生产日期到检修日期超过( )年时报废。

A. 5

B. 6

C. 4.5

D. 7

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197.客车转向架须涂防绣底漆的零部件有( )。

A. 　铸钢件

B. 　铸铁件

C. 　轮对

D. 　锻制及型材件

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644.试电笔检测电压的范围为( )V。

A. 　2.5-220

B. 　60-500

C. 　220-380

D. 　220-500

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700.98型应急电源的过压保护设定值是( )。

A. 　55V

B. 　56V

C. 　58V

D. 　60V

点击查看答案

242. 旅客列车A1级检修质量对规应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》,( )为基本合格。

A. 　950分以上

B. 　980分以上

C. 　950分到850分

D. 　850分以下

点击查看答案

306.25T型客车便器由( )共同控制。

A. 　水、电

B. 　水、气

C. 　水、气、电

D. 　气、电

点击查看答案

231.SW-220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加( )调整垫板。

A. 　20mm

B. 　30mm

C. 　40mm

D. 　50mm

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