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700.98型应急电源的过压保护设定值是( )。

A、　55V

B、　56V

C、　58V

D、　60V

答案：B

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612. 轴温报警仪的模拟温度传感器的探头精度为±( )℃。]

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310.非金属合成闸瓦的主要优点之一是( )。

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618.电路中并联的电阻越多,其等效电阻( )。

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725.运用客车质量鉴定时,灭火器丢失应属于( )类故障。

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662.单结晶体管又叫双基极二极管,它有( )个PN结。

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520.发电车供电的空调列车在始发前( ),须进行预冷作业。

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273. 209型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为( )。

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680.TFX型防滑器有两条轴排风阀故障,显示代码为( ).

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35.25型客车常用的是( )号车钩。

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243. 旅客列车A1级检修质量对规应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》,( )为不合格。

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700.98型应急电源的过压保护设定值是( )。

A、　55V

B、　56V

C、　58V

D、　60V

答案：B

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612. 轴温报警仪的模拟温度传感器的探头精度为±( )℃。]

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310.非金属合成闸瓦的主要优点之一是( )。

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618.电路中并联的电阻越多,其等效电阻( )。

A. 　越大

B. 　越小

C. 　不变

D. 　不能确定

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725.运用客车质量鉴定时,灭火器丢失应属于( )类故障。

A. 　 A

B. 　B

C. 　 C

D. 　 D

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662.单结晶体管又叫双基极二极管,它有( )个PN结。

A. 1

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520.发电车供电的空调列车在始发前( ),须进行预冷作业。

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B. 　30min

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273. 209型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为( )。

A. 　1956mm

B. 　1943mm

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680.TFX型防滑器有两条轴排风阀故障,显示代码为( ).

A. 　1.1.

B. 　1.0.

C. 　5.0.

D. 　2.0.

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35.25型客车常用的是( )号车钩。

A. 1

B. 2

C. 13

D. 　15C

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243. 旅客列车A1级检修质量对规应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》,( )为不合格。

A. 　950分以上

B. 　980分以上

C. 　950分到850分

D. 　850分以下

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