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电力机车副司机岗前理论培训题库
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单选题
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59.机车运行中或未停稳前,严禁( )操纵。

A、 单向

B、 逆向

C、 顺向

D、 换向

答案:D

电力机车副司机岗前理论培训题库
19.区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的( )试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fc7c-b638-c028-c1c06dea5d12.html
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115.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-9f38-c028-c1c06dea5d08.html
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160.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成( )关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-a320-c028-c1c06dea5d0c.html
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21.具有双管供风装置的机车应向车辆( )等其他用风装置提供风源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-9380-c028-c1c06dea5d14.html
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96.半自动闭塞或自动站间闭塞区段两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fc7c-c1f0-c028-c1c06dea5d01.html
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118.容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-9f38-c028-c1c06dea5d0b.html
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7.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fcea-1250-c028-c1c06dea5d06.html
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2、案例2:1月3日20时00分,南宁局益湛线零陵站K1804次旅客列车(柳州机务段DF4DK-0546号并值乘),在旅客尚未乘降完毕的情况下开车,构成客运列车机车司机误听车站联控错误开车事故。原因分析:当日20时00分,K1804次到达零陵站4道停车;20时01分K1803次到达该站3道停车,两车位于同一站台。20时01分4道出站信号开放,20时02分3道出站信号开放,20时06分零陵站外勤连续两次联控“K1803次司机3道发车”,在车站呼叫邻线的K1803次3道发车时,停于4道的K1804次司机由于吃饭精力分散,在未确认本列车次和所停股道的情况下就盲目应答“客车K1803,3道发车,司机明白”,错误将邻线列车的发车指令认为是本趟发车指令,擅自启动列车发车。
问题:事故构成哪类事故?吸取那些教训?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fdd5-35a0-c028-c1c06dea5d17.html
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23.自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为( )。
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9.在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。( )
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59.机车运行中或未停稳前,严禁( )操纵。

A、 单向

B、 逆向

C、 顺向

D、 换向

答案:D

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相关题目
19.区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的( )试验。

A.  全部

B.  简略

C.  持续一定时间的全部

D.  初制动

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115.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-9f38-c028-c1c06dea5d08.html
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160.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成( )关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-a320-c028-c1c06dea5d0c.html
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21.具有双管供风装置的机车应向车辆( )等其他用风装置提供风源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-9380-c028-c1c06dea5d14.html
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96.半自动闭塞或自动站间闭塞区段两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往( )

A.  自动站间闭塞区间

B.  半自动闭塞区间

C.  次要线路

D.  岔线

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118.容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fd65-9f38-c028-c1c06dea5d0b.html
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7.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fcea-1250-c028-c1c06dea5d06.html
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2、案例2:1月3日20时00分,南宁局益湛线零陵站K1804次旅客列车(柳州机务段DF4DK-0546号并值乘),在旅客尚未乘降完毕的情况下开车,构成客运列车机车司机误听车站联控错误开车事故。原因分析:当日20时00分,K1804次到达零陵站4道停车;20时01分K1803次到达该站3道停车,两车位于同一站台。20时01分4道出站信号开放,20时02分3道出站信号开放,20时06分零陵站外勤连续两次联控“K1803次司机3道发车”,在车站呼叫邻线的K1803次3道发车时,停于4道的K1804次司机由于吃饭精力分散,在未确认本列车次和所停股道的情况下就盲目应答“客车K1803,3道发车,司机明白”,错误将邻线列车的发车指令认为是本趟发车指令,擅自启动列车发车。
问题:事故构成哪类事故?吸取那些教训?
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23.自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为( )。

A.  路票

B.  调度命令

C.  绿色许可证

D.  红色许可证

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9.在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df44-fcea-1250-c028-c1c06dea5d08.html
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