109.防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。( )
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64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的( )状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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104.信号机无效标为白色的( )。
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14.列车调度指挥系统[TDCS]和调度集中系统[CTC]区段,车站应采用( )。
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11.向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?
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148.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方。( )m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标
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47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。
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23各种信号机及表示器,在正常情况下的显示距离:
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169.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
D. 调度命令
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156.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
D. 列检
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