A、正确
B、错误
答案:A
解析:正确。不同型号的机车可能会有不同的设计和要求,因此轮对组装工艺也会有所不同。例如,某些型号的机车可能需要更精细的轮对组装工艺来确保机车运行的稳定性和安全性,而另一些型号可能对轮对组装工艺的要求相对较低。因此,工人在进行轮对组装时需要根据具体的机车型号来进行相应的工艺操作,以确保机车的正常运行。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:正确。不同型号的机车可能会有不同的设计和要求,因此轮对组装工艺也会有所不同。例如,某些型号的机车可能需要更精细的轮对组装工艺来确保机车运行的稳定性和安全性,而另一些型号可能对轮对组装工艺的要求相对较低。因此,工人在进行轮对组装时需要根据具体的机车型号来进行相应的工艺操作,以确保机车的正常运行。
A. 第1格
B. 第2格
C. 第3格
D. 第4格
解析:在标注形位公差时,形状公差项目符号应该写入形状公差框内的第1格。这是因为在形位公差标注中,第1格通常用来表示形状公差项目符号,用来说明零件的形状要求。形状公差项目符号是指用来表示零件形状要求的符号,比如平面度、圆度、直线度等。 举个例子来帮助理解,比如我们要标注一个零件的平面度公差,平面度的符号是一个平行线,我们就把这个符号写在形状公差框内的第1格里,以表示这个零件在平面度方面的要求。 所以,记住在标注形位公差时,形状公差项目符号应写入形状公差框内的第1格。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:错误 解析:零件的冷作硬化可以提高零件的强度和硬度,但并不一定能提高其耐磨性。耐磨性是指材料在摩擦、磨损等作用下的抗磨损能力,与硬度、强度等有所区别。因此,冷作硬化并不一定能提高零件的耐磨性。 举例来说,有些零件经过冷作硬化后可能会变得更脆,容易在摩擦过程中产生裂纹,从而降低其耐磨性。因此,在提高零件的耐磨性方面,除了考虑硬度和强度外,还需要综合考虑材料的其他性能。