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超限货物装车时间距确认电报发布时间不足( )的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。

A、2日

B、2个工作日

C、3日

D、3个工作日

答案：D

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因安检查危落实不到位导致普通货物夹带危险货物运输、危险货物匿报品名运输的，根据影响和后果，要给予（）不同程度的经济考核，直至移送司法机关依法追究刑事责任。

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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，要设立（），组织人员向逆风方向疏散，防止危险货物流入水域。

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“大点车”系指在站停留超过36小时的待卸车和在站停留超过12小时的待挂车和待装车。

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运用车分为重车和空车，（）应按空车进行统计。

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进入青藏线格拉段（不含格尔木站）的空集装箱禁止使用敞车装运，重集装箱（板架式集装箱除外）禁止使用未安装F-TR型锁的集装箱专用平车装运。

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装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留。

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收货人未按规定日期将铁路篷布送回的，按规定核收货车（）。

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集团公司批准的按普通货物条件运输的危险货物，限整车运输，不办理零散货物快运和混装运输。

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）及其以内。

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铁路装卸管理部门应对货场内的委托装卸实行统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、统一清算。

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单选题

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超限货物装车时间距确认电报发布时间不足( )的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。

A、2日

B、2个工作日

C、3日

D、3个工作日

答案：D

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因安检查危落实不到位导致普通货物夹带危险货物运输、危险货物匿报品名运输的，根据影响和后果，要给予（）不同程度的经济考核，直至移送司法机关依法追究刑事责任。

A. 责任人

B. 经办人

C. 货运员

D. 安全员

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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，要设立（），组织人员向逆风方向疏散，防止危险货物流入水域。

A. 无人区

B. 警戒区

C. 施救区

D. 安全区

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“大点车”系指在站停留超过36小时的待卸车和在站停留超过12小时的待挂车和待装车。

A. 正确

B. 错误

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运用车分为重车和空车，（）应按空车进行统计。

A. 卸车作业未完的货车

B. 倒装作业未卸完的货车

C. 填制货票的游车

D. 装车作业未完的货车

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进入青藏线格拉段（不含格尔木站）的空集装箱禁止使用敞车装运，重集装箱（板架式集装箱除外）禁止使用未安装F-TR型锁的集装箱专用平车装运。

A. 正确

B. 错误

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装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

收货人未按规定日期将铁路篷布送回的，按规定核收货车（）。

A. 篷布租用费

B. 篷布使用费

C. 篷布延期占用费

D. 篷布延期使用费

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集团公司批准的按普通货物条件运输的危险货物，限整车运输，不办理零散货物快运和混装运输。

A. 正确

B. 错误

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）及其以内。

A. 10米

B. 9米

C. 8米

D. 6米

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铁路装卸管理部门应对货场内的委托装卸实行统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、统一清算。

A. 正确

B. 错误

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