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警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为（）的中间，用来指示机车车辆的停留位置，以防止机车车辆的侧面冲撞。

A、3

B、5

C、4

D、6

答案：C

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同一货物线上两个及以上工组同时进行装卸作业时，应由最先开班作业的工组（或专人）设置撤除防护信号。（）

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包装储运图示标志颜色一般为黑色，也可使用其他颜色，除非另有规定，一般应避免采用红色、橙色或黄色。

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实行货票电子化作业，外勤岗位以现场实际为准，重点核对（）。

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货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏，即为货物损失。

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超限、超重货物实行装车（）制度。

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使用铁路篷布，货物运输票据记载的号码与实际不符时，发现单位应按实际更正，编制（）并向发到站和发到局调度拍发电报。

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特快班列可以办理军事运输。

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一件货物重量超过（）公斤，且到站无起重能力的，发站必须联系到站，经同意后，可按到站同意使用的车种装运。

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敞车货物被盗，检查篷布苫盖、绳索捆绑状态，货物装载情况，（），篷布有破口时，检查破口位置、尺寸，新旧痕迹和破口处货物的状态。

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跨装车组禁止溜放。

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警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为（）的中间，用来指示机车车辆的停留位置，以防止机车车辆的侧面冲撞。

A、3

B、5

C、4

D、6

答案：C

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同一货物线上两个及以上工组同时进行装卸作业时，应由最先开班作业的工组（或专人）设置撤除防护信号。（）

A. 正确

B. 错误

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包装储运图示标志颜色一般为黑色，也可使用其他颜色，除非另有规定，一般应避免采用红色、橙色或黄色。

A. 正确

B. 错误

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实行货票电子化作业，外勤岗位以现场实际为准，重点核对（）。

A. 装卸作业车号

B. 承运人记事

C. 运输戳记

D. 货物重量

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货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏，即为货物损失。

A. 正确

B. 错误

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超限、超重货物实行装车（）制度。

A. 巡检

B. 确认

C. 管理

D. 质量签认

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使用铁路篷布，货物运输票据记载的号码与实际不符时，发现单位应按实际更正，编制（）并向发到站和发到局调度拍发电报。

A. 普通记录

B. 商务记录

C. 货运记录

D. 损失速报

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特快班列可以办理军事运输。

A. 正确

B. 错误

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一件货物重量超过（）公斤，且到站无起重能力的，发站必须联系到站，经同意后，可按到站同意使用的车种装运。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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敞车货物被盗，检查篷布苫盖、绳索捆绑状态，货物装载情况，（），篷布有破口时，检查破口位置、尺寸，新旧痕迹和破口处货物的状态。

A. 货物包装情况

B. 货物衬垫情况

C. 表层货物现状

D. 货物损坏情况

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跨装车组禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

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