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煤矿机电运输单选题

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煤矿机电运输单选题

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179、提升机盘型闸液压制动系统( )过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现刹不住车现象。

A、　压力;

B、　减速度;

C、　残压;

D、　速度

答案：C

煤矿机电运输单选题

246、立井提升采用组合罐道时,当组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的( )%必须更换。

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179、提升机盘型闸液压制动系统( )过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现刹不住车现象。

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210、在煤矿井下,每天必须对低压检漏装置的运行情况进行( )次跳闸试验。

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329、会导致人身触电。

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301、在变坡点下方略大于( )列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

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43、由地面直接入井的轨道及露天架空引入(出)的管路,必须在井口附近将金属导体进行不少于( )处的良好的集中接地。

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376、立井提升采用钢轨罐道,当罐耳的任一侧磨损量超过( )mm时必须更换。

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238、绕线式电动机的启动电流为额定电流的( )倍。

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351、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时,提升容器的运行速度一般为0.3~0.5m/s,最大不得超过( )m/s。

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34、井下电气设备保护接地的主接地极应在( )各埋设1块。

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煤矿机电运输单选题

179、提升机盘型闸液压制动系统( )过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现刹不住车现象。

A、　压力;

B、　减速度;

C、　残压;

D、　速度

答案：C

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246、立井提升采用组合罐道时,当组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的( )%必须更换。

A. 　30;

B. 　40;

C. 　50

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179、提升机盘型闸液压制动系统( )过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现刹不住车现象。

A. 　压力;

B. 　减速度;

C. 　残压;

D. 　速度

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210、在煤矿井下,每天必须对低压检漏装置的运行情况进行( )次跳闸试验。

A. 　1;

B. 　2;

C. 　3

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329、会导致人身触电。

A. 　过流;

B. 　漏电;

C. 　断相

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301、在变坡点下方略大于( )列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

A. 　1;

B. 　2;

C. 　3

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43、由地面直接入井的轨道及露天架空引入(出)的管路,必须在井口附近将金属导体进行不少于( )处的良好的集中接地。

A. 　1;

B. 　2;

C. 　多

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376、立井提升采用钢轨罐道,当罐耳的任一侧磨损量超过( )mm时必须更换。

A. 　4;

B. 　6;

C. 　8

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238、绕线式电动机的启动电流为额定电流的( )倍。

A. 　1.5~1.8;

B. 　2~4;

C. 　5~7

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351、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时,提升容器的运行速度一般为0.3~0.5m/s,最大不得超过( )m/s。

A. 　2;

B. 　2.5;

C. 　3

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34、井下电气设备保护接地的主接地极应在( )各埋设1块。

A. 　水仓、水沟中;

B. 　主、副水仓中;

C. 　水沟、潮湿处

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