46. 调车作业中不准以顿钩代替试拉。连续连挂最后一组车后、第一钩为推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂最后一钩作业完毕必须( )。
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8. 电气化区段或人力制动机闸链损坏时,可用脱轨器进行放溜。
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55. 调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为( )。
A. 展开的绿色信号旗左右摇动
B. 展开的绿色信号旗上下摇动
C. 展开的绿色信号旗左右小动
D. 展开的绿色信号旗上下小动
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63. 使用手信号时,由调车长领车至前方能显示的调车信号机前;使用无线调车灯显设备时,调车长连续( )次发出“起动”指令,机车运行至能显示的调车信号机前,再凭调车信号机的显示作业。
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14. 调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔时,其速度不得超过()km/h且需匀速通过。
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27. 连续连挂时,可( )连挂,要确认连挂状态,车组间距超过10车时,应顿钩或试拉。
A. 不停车
B. 启动
C. 显示信号
D. 停车
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33. 轨道电路分路不良的区段,每次办理列车或调车进路前,必须()确认进路空闲。
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39. 专用线有两台及以上的调车机车(包括企业机车)作业时,车站应根据具体情况划分每台机车作业区域、范围、联系地点及防护措施,并在( )内规定。
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53. 调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号夜间为( )。
A. 绿色灯光下压数次后,再左右小动
B. 绿色灯光下压数次后,再上下小动
C. 绿色灯光上下摇动
D. 绿色灯光左右摇动
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42. 列车及机车车辆必须停在( )内方。
A. 信号机
B. 信号绝缘
C. 警冲标
D. 道岔
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