48. 调车手信号减速信号昼间为( )。
A. 展开的绿色信号旗
B. 展开的绿色信号旗左右摇动数次
C. 展开的绿色信号旗下压数次
D. 拢起的绿色信号旗下压数次
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13. 驼峰解散、牵出线溜放,未得到准备妥当的报告,不准作业,是防止调车事故的主要措施。
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65. 推送调车时车辆发生溜逸时,如果溜逸的车辆将与列车发生冲突时,应采取一切办法使车辆( ),避免更大的事故发生。
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43. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( )m,应使用夜间信号。
A. 800
B. 1000
C. 1200
D. 600
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7. 使用简易紧急制动阀时,应确认漏风良好。
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1. 在集中区调车作业时,必须凭()的显示进行作业。
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62. 夜间-----红、绿色灯光交互显示数次,为( )信号。
A. 指挥机车向显示人方向稍行移动
B. 溜放
C. 指挥机车向显示人反方向稍行移动
D. 连结
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18. 口笛、号角鸣示二短声时,为试拉信号。
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32. 摘车时,必须在车辆( ),按规定采取好防溜措施再提钩。
A. 走行中
B. 停妥后
C. 停车前
D. 摘车前
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14. 调车作业冲突,如其损坏程度虽未构成事故,但有很大危险或接近事故边缘,由此引起的货物( )的等均为事故苗子。
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