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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
题目内容
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单选题
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31. 编组车列,确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要,将车列停放在适当或( )规定的位置,按规定采取防溜措施后摘钩。

A、 技规

B、 行规

C、 《站细》

D、 安全

答案:C

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
15. 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车()m以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1b08-c053-2053bf64dd02.html
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68. 夜间-----红色灯光左右摇动,为( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-65f8-c053-2053bf64dd00.html
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6. 瞭望距离不足100m平面调车只限(),变更计划时须停车传达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1338-c053-2053bf64dd04.html
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13. 排风缓缓打开折角塞门,放出主软管的风。排净( )里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd03.html
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11. 车站应结合具体情况,补充制定天气不良时调车作业的(),纳入《站细》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1720-c053-2053bf64dd03.html
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21. 推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号或发出指令。确认停留车位置困难时,派人显示( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-14a0-c053-2053bf64dd00.html
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21. 挤道岔事故其主要原因有:由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4dd0-c053-2053bf64dd03.html
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9. 接班检查:对站内停留车辆的防溜措施,接班时应检查确认,并实行对口交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd07.html
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23. 黄灯闪后绿灯长亮是无线调车灯显制式的减速信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-7598-c053-2053bf64dd02.html
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3. 连挂车辆时,正确及时显示十车距离信号或发出相应的指令。并听取司机鸣笛回示,没有回示,立即显示停车信号或发出指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd01.html
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题目内容
(
单选题
)
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题

31. 编组车列,确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要,将车列停放在适当或( )规定的位置,按规定采取防溜措施后摘钩。

A、 技规

B、 行规

C、 《站细》

D、 安全

答案:C

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
相关题目
15. 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车()m以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆。

A.  50

B.  30

C.  20

D.  10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1b08-c053-2053bf64dd02.html
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68. 夜间-----红色灯光左右摇动,为( )信号。

A.  要求再度显示

B.  溜放

C.  取消

D.  告知显示错误

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6. 瞭望距离不足100m平面调车只限(),变更计划时须停车传达。

A.  单钩溜放

B.  推进作业

C.  取送作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1338-c053-2053bf64dd04.html
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13. 排风缓缓打开折角塞门,放出主软管的风。排净( )里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。

A.  制动缸

B.  软管

C.  主风缸

D.  副风缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd03.html
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11. 车站应结合具体情况,补充制定天气不良时调车作业的(),纳入《站细》。

A.  办法

B.  联系制度

C.  安全措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1720-c053-2053bf64dd03.html
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21. 推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号或发出指令。确认停留车位置困难时,派人显示( )信号。

A.  停留车位置

B.  减速

C.  好了

D.  注意运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-14a0-c053-2053bf64dd00.html
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21. 挤道岔事故其主要原因有:由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。

A.  发出信号

B.  发出信令

C.  盲目扳动

D.  显示道岔开通信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4dd0-c053-2053bf64dd03.html
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9. 接班检查:对站内停留车辆的防溜措施,接班时应检查确认,并实行对口交接。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd07.html
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23. 黄灯闪后绿灯长亮是无线调车灯显制式的减速信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-7598-c053-2053bf64dd02.html
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3. 连挂车辆时,正确及时显示十车距离信号或发出相应的指令。并听取司机鸣笛回示,没有回示,立即显示停车信号或发出指令。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd01.html
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