27. 复轨器一般有( )和配合复轨器使用的导轮轨等起复工具。
A. “人字形”复轨器
B. “海参形”复轨器
C. “组装形”复轨器
D. 起复器
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19. 连续连挂时车组间距超过( )车时,应顿钩或试拉。
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32. 摘车时,必须在车辆( ),按规定采取好防溜措施再提钩。
A. 走行中
B. 停妥后
C. 停车前
D. 摘车前
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16. 脱轨事故主要原因有:( )道岔造成途中转换。
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39. 对遗留车辆应先采取( )措施,再摘开车钩。
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38. 挑选车组按( )要求,挑选车组。
A. 调车长指示
B. 《技规》
C. 作业计划
D. 《站细》
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60. 在非集中区调车作业必须执行要道还道制度。牵出或推进时,未得到扳道员或调车人员的股道号码信号和道岔开通信号,必须距警冲标(对向道岔为尖轨尖端)或调车信号机不小于( )m地点停车。
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8. 中间站利用本务机车及区域调车机在非中心站调车时,由调车领导人负责编制调车作业通知单(有现车系统时应使用现车系统编制、打印)交车站作业人员和司机使用,另交司机两份标有( )的车站平面示意图。
A. 线路有效长
B. 停留车组数
C. 车数
D. 车组间隔
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50. 使用简易紧急制动阀起动前,应会同( )进行放风试验。
A. 司机
B. 连结员
C. 胜任人员
D. 调车长
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52. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为( )。
A. 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动
B. 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动
C. 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗左右小动
D. 拢起的红色信号旗高举.再用展开的绿色信号旗上下小动
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