21. 使用无线调车灯显设备的专用调车机、区域调车机在站内单机挂车时,司机可不换端作业,在距停留车不少于( )处停车,调车人员向机车司机发出连结信令,指挥机车连挂。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
D. 50m
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62. 夜间-----红、绿色灯光交互显示数次,为( )信号。
A. 指挥机车向显示人方向稍行移动
B. 溜放
C. 指挥机车向显示人反方向稍行移动
D. 连结
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7. 使用简易紧急制动阀时,应确认漏风良好。
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30. 推进车列,车列( )应有人进行瞭望,及时显示信号或发出语音指令。
A. 前部
B. 中部
C. 后面
D. 司机反侧
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27. 复轨器一般有( )和配合复轨器使用的导轮轨等起复工具。
A. “人字形”复轨器
B. “海参形”复轨器
C. “组装形”复轨器
D. 起复器
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10. 机车车辆在道岔上或挤过道岔时,可以后退。
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51. 运行中,发现危及行车或人身安全,应立即发出( )指令并拉阀制动。
A. 紧急停车
B. 推进
C. 溜放
D. 稍行移动
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54. 调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为( )。
A. 绿色灯光下压数次后,再左右小动
B. 绿色灯光下压数次后,再上下小动了
C. 绿色灯光上下摇动
D. 绿色灯光左右摇动
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44. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足( )m,应使用夜间信号。
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57. 造成车辆溜逸的主要原因为空线溜放,无人防护,致使车辆( );当空线有坡度或刮风时调车,临时摘车,放置铁鞋不牢固,未拧紧人力制动机或未按铁道部规定实行“双保险”等
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