4. 三捆绑车辆作业专业术语是指( )。
A. 绑钩提杆
B. 折角塞门手把
C. 车钩下锁销加装防跳装置
D. 列尾主机
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32. 摘车时,必须在车辆( ),按规定采取好防溜措施再提钩。
A. 走行中
B. 停妥后
C. 停车前
D. 摘车前
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43. 连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过( )车时,应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。
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1. 视觉信号分为昼间、夜间信号。
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64. 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车( )m以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施。
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54. 调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为( )。
A. 绿色灯光下压数次后,再左右小动
B. 绿色灯光下压数次后,再上下小动了
C. 绿色灯光上下摇动
D. 绿色灯光左右摇动
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52. 口笛、号角鸣示方式:停车为()。
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14. 调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔时,其速度不得超过()km/h且需匀速通过。
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47. 升弓手信号:昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并()重复摇动。
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24. 车站与机务部门共同确定高坡地段调车机车牵引(推进)的挂车辆数,纳入()。
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